1
00:00:00,000 --> 00:00:00,001
WEB-DL / WEBRip / WEB
אורך: 1:24:01
קצב פריימים: 23.976

2
00:00:05,559 --> 00:00:10,359
<i><font color=#FFFF00>הובא, סונכרן ונערך על ידי</font></i>
<i>אריאל אפרתי

3
00:00:14,960 --> 00:00:20,440
<font color=#FFFF00>‏- 1 במאי 2013, מתקן הניסויים
- "של "פאראגון פיתוחי חלל</font>

4
00:00:22,440 --> 00:00:25,160
<font color=#FFFF00>- ניסוי תרמי מתחת לאפס -</font>

5
00:00:25,880 --> 00:00:26,960
<font color=#FFFF00>- חנקן, נוזל מקורר -</font>

6
00:00:27,120 --> 00:00:28,040
<font color=#FFFF00>- השבתת חירום -</font>

7
00:00:29,680 --> 00:00:31,200
אנחנו מוכנים
?לעשות את זה

8
00:00:32,360 --> 00:00:34,000
.אנחנו מתכוננים להתחיל

9
00:00:36,360 --> 00:00:38,200
<font color=#FFFF00>:טמפרטורת התא -
- מינוס 38 מעלות צלסיוס</font>

10
00:00:38,520 --> 00:00:41,880
טמפרטורת התא
.כרגע היא מינוס 41

11
00:00:42,360 --> 00:00:44,880
.מחליף חום: 48 עד 50

12
00:00:50,560 --> 00:00:52,440
נראה שהמצלמה הזו
.עומדת לקרוס

13
00:00:53,080 --> 00:00:55,800
.שידור הווידאו נקטע

14
00:00:58,120 --> 00:00:59,280
!פינוי

15
00:00:59,400 --> 00:01:00,400
!דלת, דלת

16
00:01:05,760 --> 00:01:07,640
.אלוהים אדירים

17
00:01:18,480 --> 00:01:22,880
‏"14 דקות מכדור הארץ"

18
00:01:31,120 --> 00:01:32,720
.זהו כדור הארץ

19
00:01:33,240 --> 00:01:35,560
.וכל זה הוא החלל

20
00:01:36,040 --> 00:01:40,040
ביניהם שוכנת שכבה דחוסה
.של גזים הידועה בשם אטמוספרה

21
00:01:40,160 --> 00:01:43,240
היא מוחזקת היטב במקומה
.על ידי כבידת כדור הארץ

22
00:01:44,080 --> 00:01:48,200
בזכות האטמוספרה יש לנו
,אקלים שתומך בעושר של צמחייה

23
00:01:48,640 --> 00:01:52,200
ואיננו נקטלים
.מהקרינה המזיקה של השמש

24
00:01:53,640 --> 00:01:57,360
,למרבה הצער
.האטמוספרה עלולה לגרום לזה

25
00:01:57,960 --> 00:01:59,120
.ולזה

26
00:01:59,520 --> 00:02:00,800
.ולזה

27
00:02:01,040 --> 00:02:05,680
אבל החיובי גדול בהרבה
.מהשלילי, ויש סיבה לכך

28
00:02:05,840 --> 00:02:09,600
ללא האטמוספרה, כדור הארץ
.היה נראה ממש כמו מאדים

29
00:02:09,920 --> 00:02:12,840
.עקר, שומם, חסר חיים

30
00:02:14,240 --> 00:02:17,640
האטמוספרה עצמה עשויה
.מחמש שכבות נפרדות

31
00:02:17,880 --> 00:02:20,880
,עם זאת, השכבה השנייה
,הסטרטוספרה

32
00:02:20,960 --> 00:02:25,440
היא שצדה את תשומת לבם של
.מדענים וחוקרי ארצות לאורך השנים

33
00:02:25,560 --> 00:02:30,760
היא מתחילה בגובה של עשרה ק"מ
.ומגיעה לגובה שיא של 50 ק"מ

34
00:02:31,040 --> 00:02:32,760
אם היו בונים
,כביש ישר למעלה

35
00:02:32,920 --> 00:02:36,000
היה אפשר לנסוע לסטרטוספרה
.בתוך פחות מחצי שעה

36
00:02:37,240 --> 00:02:38,480
.ללא פקקים

37
00:02:40,360 --> 00:02:43,480
אבל יותר אנשים חיים
בחלל החיצון כרגע

38
00:02:43,560 --> 00:02:46,480
מאשר אנשים החוקרים
.את האזור העליון של הסטרטוספרה

39
00:02:48,280 --> 00:02:53,200
החל מ-1931 גברים ונשים
ניסו להגיע לסטרטוספרה

40
00:02:53,320 --> 00:02:58,400
.תוך שימוש במגוון שיטות
.כמה מהם הצליחו, הרוב לא

41
00:02:58,920 --> 00:03:01,640
מתוך שמונת הניסיונות הראשונים
,להגיע לסטרטוספרה

42
00:03:01,880 --> 00:03:06,120
,שישה הסתיימו באיבוד הכרה
.בפציעה או במוות

43
00:03:12,240 --> 00:03:16,720
לאחרונה, ב-2012, הפעלולן
האוסטרי פליקס באומגרטנר

44
00:03:16,960 --> 00:03:22,120
קפץ מגובה של 39 ק"מ
.וחזר לכדור הארץ ללא פגע

45
00:03:22,680 --> 00:03:26,600
אבל כדי לקבוע שיא גובה בצניחה
חופשית, פליקס נדרש להשתמש

46
00:03:26,800 --> 00:03:30,720
במערכת כמוסות לחץ יקרה
.ומורכבת שתעזור לו להגיע לגובה

47
00:03:31,560 --> 00:03:35,200
כמוסות לחץ אולי מאפשרות
,מעבר בטוח במהלך העלייה

48
00:03:35,440 --> 00:03:38,560
אבל במהלך הירידה
,החוקר לבדו

49
00:03:41,720 --> 00:03:44,840
והוא חשוף לשינויים מסוכנים
בלחץ, בטמפרטורה

50
00:03:45,080 --> 00:03:47,200
,ובגורמים סביבתיים אחרים

51
00:03:47,840 --> 00:03:51,800
פליקס עצמו כמעט איבד הכרה
,עקב הסחרור הבלתי ניתן לשליטה

52
00:03:52,080 --> 00:03:56,120
בעודו נופל במהירות
.של 1,300 קמ"ש

53
00:04:00,520 --> 00:04:02,080
?אז למה הסטרטוספרה

54
00:04:02,480 --> 00:04:04,440
למה שמישהו
יסכן כל כך הרבה

55
00:04:04,720 --> 00:04:06,960
כדי לחקור
?את שכבת הגזים הדקה הזו

56
00:04:07,680 --> 00:04:10,320
ראשית, ידוע לנו
.רק מעט מאוד עליה

57
00:04:10,760 --> 00:04:12,440
,בגלל חוסר הנגישות אליה

58
00:04:12,600 --> 00:04:17,120
האדם חקר יותר
את מעמקי האוקיינוסים והחלל

59
00:04:17,400 --> 00:04:19,560
מאשר את השכבה העליונה
.של האטמוספרה שלנו

60
00:04:20,400 --> 00:04:24,040
חשיפת סודות הסטרטוספרה
עשויה לגלות את הסודות

61
00:04:24,120 --> 00:04:28,360
,שמאחורי דפוסי מזג אוויר
.אסונות טבע ושינויי אקלים

62
00:04:29,600 --> 00:04:31,960
למידה ככל האפשר
על הסטרטוספרה

63
00:04:32,240 --> 00:04:34,160
חיונית להישרדות הכוכב שלנו

64
00:04:34,240 --> 00:04:35,520
.ולהישרדות שלנו עצמנו

65
00:04:35,880 --> 00:04:39,040
לכן פיתוח דרך בטוחה
.לחקור אותה הוא חיוני

66
00:04:39,400 --> 00:04:42,080
אבל מערכת כזו
.פשוט לא קיימת

67
00:04:43,160 --> 00:04:44,480
.אבל לאיש אחד יש תוכנית

68
00:04:44,720 --> 00:04:47,360
- האיש -

69
00:04:49,720 --> 00:04:54,040
?האם הוא מהנדס בנאס"א
?חוקר ארצות? פעלולן

70
00:04:54,680 --> 00:04:56,440
לא, אני בהחלט
.לא פעלולן

71
00:04:58,800 --> 00:05:02,360
,תכירו את אלן יוסטס
,מדען מחשבים בן 57

72
00:05:02,640 --> 00:05:06,280
מהנדס
.וסגן נשיא בכיר בגוגל

73
00:05:06,880 --> 00:05:10,280
אתם אוהבים להשתמש בגוגל
?כדי לחפש כל דבר באינטרנט

74
00:05:10,800 --> 00:05:13,080
תודו לאלן
.ולצוות שלו על זה

75
00:05:13,680 --> 00:05:16,480
אבל תכנון מנועי חיפוש
ויצירת תוכנות של מפות

76
00:05:16,560 --> 00:05:19,080
לא היו הדברים היחידים
.שהעסיקו את מוחו

77
00:05:19,840 --> 00:05:20,760
<font color=#FFFF00>,אריק שמידט
יו"ר גוגל</font>
,כשפגשתי לראשונה את אלן

78
00:05:20,840 --> 00:05:23,040
הוא סיפר לי שהתחביב שלו
.הוא צניחה חופשית

79
00:05:23,320 --> 00:05:27,240
ידעתי שמתחת לנועם ההליכות
.מסתתר איש פלדה

80
00:05:27,640 --> 00:05:30,000
עבורי זה פרויקט
.המדע האולטימטיבי

81
00:05:30,440 --> 00:05:32,880
<font color=#FFFF00>,אלן יוסטס
,סגן נשיא בכיר
חטיבת הידע גוגל</font>
לפני כמה זמן
,עלה לי רעיון מטורף

82
00:05:33,080 --> 00:05:34,080
ורשמתי אותו
.על נייר בעיפרון

83
00:05:34,320 --> 00:05:36,720
- התוכנית -

84
00:05:37,440 --> 00:05:41,320
התוכנית של אלן להגיע
לסטרטוספרה מהפכנית בפשטותה

85
00:05:41,680 --> 00:05:45,960
ושואבת השראה
.ממשהו שקיים כבר

86
00:05:49,080 --> 00:05:53,840
,צלילה מאפשרת לך ללבוש חליפה
.להיכנס למים, לראות דברים

87
00:05:54,000 --> 00:05:56,920
אבל לא קיים באמת
.משהו מקביל לגובה רב

88
00:05:57,840 --> 00:05:59,360
?חשבתי, מה אפשר לעשות

89
00:05:59,640 --> 00:06:03,600
בשלב הבא רשם אלן סקיצה של
התוכנית שלו למערכת דמוית צלילה

90
00:06:03,800 --> 00:06:05,200
.שתאפשר לו להגיע לשמים

91
00:06:06,440 --> 00:06:09,880
במקום ללבוש חליפת לחץ
,בתוך כמוסה כבדה ומורכבת

92
00:06:10,200 --> 00:06:13,800
אלן ישתמש פשוט
בחליפת חלל ובבלון ממולא גז

93
00:06:13,920 --> 00:06:17,440
שיעלה אותו אל גובה רב יותר
.פי ארבעה מגובהו של הר האוורסט

94
00:06:18,120 --> 00:06:20,840
,אבל גם לכך נלווים אתגרים

95
00:06:20,960 --> 00:06:25,840
מחמצן ולחץ אטמוספרי
.ועד ויסות חום הגוף שלו

96
00:06:25,960 --> 00:06:28,560
כדי שישרוד בטמפרטורה
,מתחת לאפס שבסטרטוספרה

97
00:06:28,720 --> 00:06:31,480
אלן יצטרך
חליפת לחץ יחידה במינה

98
00:06:31,640 --> 00:06:34,760
שתאפשר לו להגיע אל הגבהים
,העליונים של הסטרטוספרה

99
00:06:34,960 --> 00:06:39,680
לבצע צניחה חופשית מגובה
‏30 ק"מ ולפרוס מצנח מותאם

100
00:06:40,000 --> 00:06:42,720
כדי לנחות על כדור הארץ
.על שתי רגליו

101
00:06:44,560 --> 00:06:50,040
אני חושב שזו גישה נחמדה
.ופשוטה לבעיה קשה מאוד

102
00:06:51,400 --> 00:06:53,120
.התוכנית נראית פשוטה למדי

103
00:06:53,360 --> 00:06:55,400
.אבל היא לא בוצעה מעולם

104
00:06:55,760 --> 00:06:58,800
אבל אלן שואף
,לא רק לפתח את המערכת

105
00:06:59,200 --> 00:07:01,880
אלא גם בחר בעצמו
.לתפקיד הטייס

106
00:07:04,160 --> 00:07:05,800
<font color=#FFFF00>,רייצ'ל וטסטון
,סגנית נשיא בכירה
תקשורת גוגל</font>
התגובה הראשונה
?שלי הייתה, באמת

107
00:07:06,160 --> 00:07:10,120
<font color=#FFFF00>,ארסט הולזל
,סגן נשיא בכיר
תשתית טכנית גוגל</font>
.חשבתי שהוא מתבדח
.ואז חשבתי שהוא מטורף

108
00:07:10,680 --> 00:07:12,480
<font color=#FFFF00>,קתי קוואן
אשתו של אלן</font>
לפני שלוש שנים
,הוא פנה אליי ואמר

109
00:07:12,560 --> 00:07:15,440
אני חושב שאני רוצה
.לבצע צניחה מהסטרטוספרה

110
00:07:15,720 --> 00:07:17,160
.חשבתי שהוא משקר

111
00:07:17,680 --> 00:07:22,040
<font color=#FFFF00>,אמית סינגהל
,סגן נשיא בכיר
הנדסה גוגל</font>
,הייתי אומר שהוא יצא מדעתו
,אבל האמת היא שזהו אלן

112
00:07:22,320 --> 00:07:26,280
,הוא מאמין בערכים של גוגל
,"התעלמות בריאה מהבלתי אפשרי"

113
00:07:26,480 --> 00:07:28,720
כי זה מה
.שמשנה את העולם

114
00:07:30,240 --> 00:07:35,400
חקר ארצות הוא הלב
.של כל מה שהשגנו כחברה אנושית

115
00:07:36,040 --> 00:07:38,240
אתה מסתכל על אנשים
,כמו קולומבוס, שהפליג בספינות

116
00:07:38,440 --> 00:07:40,600
על רעיונות
.כמו פרויקט אפולו

117
00:07:42,680 --> 00:07:45,400
.שיגור! אפולו 11 יוצאת לדרך

118
00:07:48,120 --> 00:07:50,320
זהו צעד קטן לאדם

119
00:07:51,240 --> 00:07:54,280
.וזינוק אדיר לאנושות

120
00:07:54,560 --> 00:07:57,920
הקדמה דורשת ממך
להמציא דברים

121
00:07:58,200 --> 00:08:01,320
,ולמתוח את הגבולות
.אפילו רק קצת

122
00:08:02,360 --> 00:08:08,760
שוחחנו על הנושא: אתה יכול
,להיות מעורב בהנדסה ובתכנון

123
00:08:09,000 --> 00:08:10,680
אבל למה אתה
?חייב לצנוח

124
00:08:10,920 --> 00:08:16,800
בעיניו, כך ירגיש שהוא חווה
.את כל מה שהוא עבד עליו

125
00:08:17,440 --> 00:08:20,600
יש מסורת ארוכה
של מדענים שמימנו ניסויים

126
00:08:20,960 --> 00:08:22,760
.ואז ביצעו אותם בעצמם

127
00:08:23,080 --> 00:08:27,120
.יש שתי סיבות לכך
,ראשית, הם ממש מאמינים בזה

128
00:08:27,520 --> 00:08:29,680
ושנית, אם הם מתכוונים
,לבצע משהו מסוכן

129
00:08:30,000 --> 00:08:32,320
הם רוצים לקחת את הסיכון
.בעצמם. ואני מעריץ את זה

130
00:08:32,800 --> 00:08:34,720
,במקרה של אלן
,הוא רואה את זה

131
00:08:34,960 --> 00:08:36,640
,רוצה את זה
.והוא יממש את זה

132
00:08:37,480 --> 00:08:39,480
.יש מידה מסוימת של סכנה

133
00:08:39,760 --> 00:08:41,760
.זה אמיתי, זה רציני

134
00:08:42,240 --> 00:08:43,600
.לטעויות יש השלכות

135
00:08:44,000 --> 00:08:45,880
.ואנחנו צריכים להיזהר מאוד

136
00:08:52,720 --> 00:08:56,440
אלן יצטרך לגבש נבחרת חלומות
.כדי לדאוג לבטיחות

137
00:08:56,920 --> 00:08:58,960
החיפוש הוביל אותו
,אל גרנט אנדרסון

138
00:08:59,280 --> 00:09:04,200
,ג'יין פוינטר וטייבר מקלם
."ממייסדי "פאראגון פיתוחי חלל

139
00:09:05,480 --> 00:09:08,400
פאראגון היא ספקית עיקרית
של מערכות תמיכת חיים

140
00:09:08,680 --> 00:09:11,360
ומוצרים לבקרת חום
.עבור סביבות קיצוניות

141
00:09:12,080 --> 00:09:13,800
הלקוחות שלהם
,כוללים את נאס"א

142
00:09:14,000 --> 00:09:15,480
חברות תעופה וחלל גדולות

143
00:09:15,680 --> 00:09:17,720
.וצבא ארה"ב

144
00:09:18,680 --> 00:09:21,000
גרנט הגיע
.מתעשיית התעופה והחלל

145
00:09:21,640 --> 00:09:24,120
<font color=#FFFF00>,גרנט אנדרסון
ממייסדי פאראגון</font>
אנחנו עושים דברים עתירי
,"טכנולוגיה מתקדמת עם "לוקהיד

146
00:09:24,480 --> 00:09:27,160
,החל מאסטרטגיות הגנה
,"כמו "מלחמת הכוכבים

147
00:09:27,400 --> 00:09:29,120
.ועד חומרה לתחנות חלל

148
00:09:29,480 --> 00:09:33,080
ג'יין וטייבר נפגשו
במהלך פרויקט הביוספרה 2

149
00:09:33,360 --> 00:09:36,840
ב-1989, כשנבחרו לקבוצה
בת שמונה אנשים

150
00:09:37,120 --> 00:09:39,760
שחיו במשך שנתיים
.בתוך הביוספרה

151
00:09:40,320 --> 00:09:44,120
שם הם פיתחו אהבה והערכה
.משותפות לחקר החלל

152
00:09:44,640 --> 00:09:46,920
.וכך נולדה פאראגון

153
00:09:47,320 --> 00:09:49,720
הצוות שנבחר
.לביוספרה 2 היה קטן מאוד

154
00:09:49,960 --> 00:09:53,240
ביוספרה 2 היה
.פרויקט שאפתני ביותר

155
00:09:53,520 --> 00:09:56,320
<font color=#FFFF00>,ג'יין פוינטר
ממייסדי פאראגון</font>
אבל הוא הדגים
,את הכוח של צוות קטן

156
00:09:56,920 --> 00:10:02,880
וזה נתן לנו את האומץ לשמור
.את צוות הסטרטוספרה קטן מאוד

157
00:10:03,440 --> 00:10:06,360
לא נדרש זמן רב לאלן
.להבין שהוא רוצה את פאראגון

158
00:10:06,960 --> 00:10:08,880
אבל איך פאראגון
הרגישה לגבי עבודה

159
00:10:09,200 --> 00:10:11,280
עם סגן נשיא
?בן 57 של גוגל

160
00:10:12,040 --> 00:10:15,120
,לא לקח הרבה זמן
,אולי דקה או חמש לכל היותר

161
00:10:15,360 --> 00:10:17,920
כדי להבין
,שהוא אדם שקול

162
00:10:18,120 --> 00:10:22,880
לא גחמני
או ספונטני במובן הרע

163
00:10:23,040 --> 00:10:26,960
שיגרום לנו לפקפק בכך
שתהיה לו מחויבות ארוכת טווח

164
00:10:27,400 --> 00:10:29,440
.ושהוא יתרכז בהיבט הבטיחותי

165
00:10:29,880 --> 00:10:32,800
מאה הבעיות הראשונות
,מציפות לך את המוח, ואתה חושב

166
00:10:33,120 --> 00:10:34,040
?האם זה יתממש

167
00:10:34,800 --> 00:10:37,600
<font color=#FFFF00>,טייבר מקלם
ממייסדי פאראגון</font>
המשכנו לדבר איתו
,וראינו שהוא רציני

168
00:10:37,800 --> 00:10:39,800
הוא סבר שבאמת
.נוכל לעשות את זה

169
00:10:40,280 --> 00:10:45,560
ועד מהרה אני והצוות התמסרנו
.לפתירת רשימת הבעיות הארוכה

170
00:10:45,880 --> 00:10:48,440
- הצוות -

171
00:10:49,800 --> 00:10:53,560
צוות הורכב במהירות
.מכל קשת מקצועות ההנדסה

172
00:10:54,040 --> 00:10:55,240
כל חברי הצוות היו שותפים

173
00:10:55,320 --> 00:10:57,240
להתלהבות ולאופטימיות
.חסרת הגבולות של אלן

174
00:10:57,640 --> 00:11:01,840
נבחרת החלומות החדשה שמה לה
למטרה להפוך את הסקיצה של אלן

175
00:11:02,040 --> 00:11:03,680
.לדגם מעשי

176
00:11:04,520 --> 00:11:08,360
מציאת פתרון הנדסי פשוט
.היא החלק הקשה באמת

177
00:11:08,680 --> 00:11:12,200
הרבה יותר קל לייצר
פתרון מורכב לבעיה

178
00:11:12,280 --> 00:11:17,080
מאשר למצוא פתרון
.פשוט וחזק לבעיה

179
00:11:17,360 --> 00:11:19,920
- החליפה -

180
00:11:20,680 --> 00:11:23,720
הבעיה הראשונה הייתה
.להשיג חליפת לחץ

181
00:11:24,440 --> 00:11:25,800
.וזו הייתה משוכה

182
00:11:25,880 --> 00:11:28,520
החליפה שאלן צריך
.פשוט לא קיימת

183
00:11:28,880 --> 00:11:32,400
נדרש צוות של אנשים
,כדי לבנות את החליפה הזו

184
00:11:32,640 --> 00:11:35,840
והיה צריך גם למצוא חברה
.שתהיה מוכנה לייצר אותה בכלל

185
00:11:36,880 --> 00:11:40,760
אבל אי אפשר פשוט לגשת לחנות
.החלל המקומית להתאמת חליפה

186
00:11:41,280 --> 00:11:45,920
מעולם לא נמכרה חליפת חלל
.לאזרח פרטי לשימוש בחלל

187
00:11:46,280 --> 00:11:50,120
וחלפו כמעט 40 שנה
.מאז שתוכננה חליפה חדשה

188
00:11:50,440 --> 00:11:54,680
אז התחלתי לבקר
.בחברות שמייצרות חליפות

189
00:11:54,760 --> 00:11:56,040
.חשבתי, זה לא יעבוד

190
00:11:56,280 --> 00:11:58,520
ובכוונה פניתי
.למעבדת איי-אל-סי

191
00:12:00,080 --> 00:12:04,680
איי-אל-סי דובר" היא מובילה"
.בתעשייה ובעלת מוניטין אגדי

192
00:12:05,360 --> 00:12:07,160
הם ייצרו את
,כל החליפות של פרויקט אפולו

193
00:12:07,280 --> 00:12:08,800
כל החליפות
.להליכה על הירח

194
00:12:09,640 --> 00:12:12,600
אבל חליפת החלל של אלן
תצטרך לספק הגנה רבה עוד יותר

195
00:12:12,720 --> 00:12:14,640
מאשר זו שסיפקו החליפות
שנבנו עבור הנחיתה על הירח

196
00:12:15,000 --> 00:12:17,600
או החליפות שהחברה
בנתה להליכות חלל

197
00:12:17,760 --> 00:12:19,840
.בתחנת החלל הבינלאומית

198
00:12:20,200 --> 00:12:21,600
.עוד מטר אחד

199
00:12:22,040 --> 00:12:24,080
מה שמעניין בפיתוח
מערכת הסטרטוספרה הוא

200
00:12:24,160 --> 00:12:28,920
בכמה סביבות שונות
:נדרשת החליפה להגן על אלן

201
00:12:29,240 --> 00:12:31,640
,הגנה על האדמה
,הגנה מפני חימום יתר

202
00:12:32,000 --> 00:12:36,000
הגנה בטיסה, הגנה
,במעבר דרך אוויר קר מאוד

203
00:12:36,960 --> 00:12:42,240
בוואקום חלל, הגנה
.מפני חימום יתר, ויסות לחץ

204
00:12:42,680 --> 00:12:44,920
ואז צריך להחזיר אותו
באופן אווירודינמי

205
00:12:45,080 --> 00:12:48,240
,דרך האטמוספרה
,שוב דרך כל האוויר הקר הזה

206
00:12:48,760 --> 00:12:51,760
,ואז הוא צריך לטוס
,ואז הוא צריך לנחות

207
00:12:51,840 --> 00:12:53,840
וכל זה צריך
.להתבצע בבטחה

208
00:12:54,480 --> 00:12:58,720
למרות האתגרים, איי-אל-סי דובר
.מתגייסת בהתלהבות לפרויקט

209
00:12:59,200 --> 00:13:02,680
יחד, שני הצוותים מתחילים
.את תהליך הייצור

210
00:13:04,040 --> 00:13:06,000
,כשתהליך הייצור הסתיים

211
00:13:06,120 --> 00:13:09,880
איי-אל-סי דובר בנתה
,את החליפה עצמה, את מוצרי הבד

212
00:13:10,320 --> 00:13:14,080
<font color=#FFFF00>,'ג'ארד ליידיץ
מהנדס, פאראגון</font>
ואנחנו בנינו את החבילה
.תומכת החיים, מודול הציוד

213
00:13:15,080 --> 00:13:19,120
פאראגון ואיי-אל-סי דובר
,היו אמונים על ייצור חליפת החלל

214
00:13:19,560 --> 00:13:23,080
ומכון המחקר האגדי
טאטא שבהודו

215
00:13:23,280 --> 00:13:24,880
.היה אמון על תכנון הבלון

216
00:13:25,280 --> 00:13:29,400
,נשאר רק עוד רכיב אחד באוויר
.תרתי משמע

217
00:13:31,400 --> 00:13:33,800
- הצניחה -

218
00:13:34,760 --> 00:13:38,640
לתכנון ולבנייה של מערכת
המצנחים שתוריד אותו בבטחה

219
00:13:39,080 --> 00:13:42,600
אלן פונה אל אחד
:הצנחנים המובילים בעולם

220
00:13:42,760 --> 00:13:45,120
.דניאל "בליקיס" בליגנאוט

221
00:13:46,520 --> 00:13:48,920
אלן החל לעסוק
בצניחה חופשית כשהיה בן 18

222
00:13:49,040 --> 00:13:51,600
.והשלים 570 צניחות

223
00:13:51,880 --> 00:13:54,880
לכן זה נראה כמו השלב
.הפחות מאתגר של המשימה

224
00:13:55,360 --> 00:13:57,160
.עם זאת, יש מלכוד

225
00:13:57,680 --> 00:13:59,680
כמו שזוכר כל אחד שראה
את פליקס באומגרטנר

226
00:13:59,800 --> 00:14:01,480
,בצניחת הסטרטוספרה שלו

227
00:14:01,800 --> 00:14:05,680
פליקס עבר כמה שניות מייסרות
של סחרור בלתי ניתן לשליטה

228
00:14:05,840 --> 00:14:09,280
,במהלך הירידה שלו
.שניות שכמעט גבו את חייו

229
00:14:09,960 --> 00:14:12,840
לכן בנוסף להכנת
,המצנח הראשי של אלן

230
00:14:13,240 --> 00:14:15,680
בליקיס והצוות
"ב"טכנולוגיות מצנחים מאוחדות

231
00:14:15,960 --> 00:14:20,040
יתכננו גם מצנח משלים
.קטן יותר, הידוע בכינוי עוגן צף

232
00:14:21,360 --> 00:14:23,840
מצנח העוגן
נפתח מיד עם השחרור

233
00:14:24,120 --> 00:14:26,040
ואמור לייצב
את הירידה של אלן

234
00:14:26,320 --> 00:14:29,760
ובכך למנוע את הסחרור
.הכמעט קטלני שחווה קודמו

235
00:14:32,320 --> 00:14:36,000
אחרי כמעט שנה של פיתוח
.המערכת מוכנה לניסוי

236
00:14:36,920 --> 00:14:39,320
יש המון גורמים
.לא ידועים בשלב הניסוי

237
00:14:39,400 --> 00:14:43,680
,הכול, החליפה, מרכז הבקרה
.הבלון, חייבים לעבור ניסוי

238
00:14:44,680 --> 00:14:47,920
חלק מהאתגר היה לברר
אם נוכל בכלל לעשות את זה

239
00:14:48,160 --> 00:14:50,560
.באופן בטיחותי, יעיל ומהיר

240
00:14:51,560 --> 00:14:53,840
זו תהיה חליפת החלל
הראשונה בהיסטוריה

241
00:14:54,120 --> 00:14:56,680
המיועדת לביצוע ירידה
יציבה במהירות על-קולית

242
00:14:56,960 --> 00:14:58,080
.דרך האטמוספרה

243
00:14:58,160 --> 00:15:01,080
כדי לבחון את יכולתו
של אלן לשלוט בכיוון החליפה

244
00:15:01,200 --> 00:15:04,800
,בתנאים הקיצוניים האלה
הוא נתלה בתוך מנהרת רוח

245
00:15:05,120 --> 00:15:08,920
ונחשף למשבי רוח
.במהירות 270 קמ"ש

246
00:15:11,960 --> 00:15:15,680
אלן והחליפה עוברים
.את המבחן בהצטיינות

247
00:15:17,080 --> 00:15:19,000
.לאלן בהחלט יש אישיות

248
00:15:19,120 --> 00:15:22,160
הוא אהב את זה
.מפני שזה קשה כל כך

249
00:15:22,360 --> 00:15:25,560
,וככל שנהיה קשה יותר
.זה נראה לו מגניב יותר

250
00:15:28,080 --> 00:15:29,120
- לא לנגוע בלוח הבקרה -

251
00:15:30,680 --> 00:15:34,880
הצוות מתחיל לראות באופק
.את המטרה שלהם, לשגר אדם

252
00:15:35,360 --> 00:15:36,920
,אנחנו מגיעים לישורת האחרונה

253
00:15:37,000 --> 00:15:38,560
ואני חושב שאנחנו
.לא רחוקים מדי

254
00:15:39,520 --> 00:15:41,160
אבל לפני העלייה
אל השמים

255
00:15:41,360 --> 00:15:44,040
החליפה צריכה לעבור
.מבחן קריטי על הקרקע

256
00:15:44,120 --> 00:15:45,240
<font color=#FFFF00>,‏- 1 במאי 2013
- מתקן הניסויים של פאראגון</font>

257
00:15:45,320 --> 00:15:48,360
אנחנו יכולים לבחון איך החליפה
מתפקדת כשנעשה ממש קר

258
00:15:48,440 --> 00:15:52,200
על ידי הכנסת אלן לתא
.ושפיכת חנקן נוזלי לתוך התא

259
00:15:54,240 --> 00:15:56,800
הניסוי התרמי הזה יוודא
שהחליפה יכולה להגן על אלן

260
00:15:57,080 --> 00:15:59,400
מפני הקור הקיצוני
.של החלל הקרוב

261
00:16:05,760 --> 00:16:07,680
נראה שהמצלמה הזו
.עומדת לקרוס

262
00:16:08,320 --> 00:16:11,320
.שידור הווידאו נקטע

263
00:16:13,400 --> 00:16:14,200
!פינוי

264
00:16:14,520 --> 00:16:15,680
!דלת, דלת

265
00:16:20,960 --> 00:16:22,800
.אלוהים אדירים

266
00:16:24,480 --> 00:16:26,720
.השטח פנוי
.טוב-

267
00:16:27,240 --> 00:16:29,040
.זה הצליח, טוב

268
00:16:30,880 --> 00:16:33,360
הטמפרטורות המקפיאות
של התא התרמי

269
00:16:33,480 --> 00:16:36,000
.גרמו לבעיה במערכת התקשורת

270
00:16:36,440 --> 00:16:38,320
.אבל אלן נראה בסדר

271
00:16:38,560 --> 00:16:40,600
טוב, בואו נתחיל
.בהפחתת הלחץ

272
00:16:40,680 --> 00:16:42,200
.שסתום הטיהור פתוח

273
00:16:45,680 --> 00:16:46,800
.זהו זה

274
00:16:48,160 --> 00:16:49,440
.קיבלת נקודות

275
00:16:53,400 --> 00:16:54,520
.זה היה מתיש

276
00:16:55,840 --> 00:16:56,800
.יפה

277
00:16:57,280 --> 00:16:58,520
?טוב. עבר בסדר

278
00:16:58,640 --> 00:17:00,240
אני מניח שאתה רוצה לצאת
.מהחליפה הזו בהקדם האפשרי

279
00:17:00,440 --> 00:17:02,920
לא, אני אצא
.לארוחת ערב ככה

280
00:17:03,280 --> 00:17:04,520
.אני יודע

281
00:17:05,880 --> 00:17:09,080
,האוויר כאן ממש נעים
?אתה יודע

282
00:17:11,760 --> 00:17:13,040
הצוות מתכנס כדי להחליט

283
00:17:13,160 --> 00:17:15,160
אם הניסוי התרמי
.ענה על המטרות שלהם

284
00:17:15,600 --> 00:17:20,480
החיישנים בטווח
.‏20-4 מיליאמפר התקלקלו

285
00:17:20,840 --> 00:17:21,920
.הסף גבוה מדי

286
00:17:22,400 --> 00:17:24,960
?אמרת שמצאת את הבעיה
.מעולה. -כן, אני בוחן את הנתונים

287
00:17:25,240 --> 00:17:26,520
.כולם התקלקלו באותו זמן

288
00:17:26,960 --> 00:17:29,160
אמנם דרושה עבודה
,על מערכות התקשורת

289
00:17:29,480 --> 00:17:32,880
אבל הנתונים של התא התרמי
והביומטריה של אלן מראים

290
00:17:33,160 --> 00:17:34,560
שהחליפה התמודדה
עם הטמפרטורות המקפיאות

291
00:17:34,760 --> 00:17:35,560
.באופן מושלם

292
00:17:35,840 --> 00:17:39,240
והיא מצוידת היטב כדי לעמוד
.בטמפרטורות של הסטרטוספרה

293
00:17:40,520 --> 00:17:42,080
מגיעות לנו
?מחיאות כפיים, נכון

294
00:17:45,760 --> 00:17:46,800
,עבור ביטחונו של אלן

295
00:17:46,920 --> 00:17:49,760
פרויקט הסטרטוספרה
.מתוכנן עם מנגנוני בטיחות

296
00:17:50,080 --> 00:17:52,160
הצוות לא יוכל
להתקדם לניסוי הבא

297
00:17:52,400 --> 00:17:55,640
עד שהניסוי הנוכחי ישיג
.את היעדים העיקריים שלו

298
00:17:56,520 --> 00:17:59,160
כעת, אחרי שהוכח
שהחליפה יכולה להגן על אלן

299
00:17:59,320 --> 00:18:02,880
בטמפרטורות קרות בהרבה
,מאלה שייתקל בהן בסטרטוספרה

300
00:18:03,320 --> 00:18:06,280
הצוות מתארגן לנסיעה
,אל מדבר אריזונה

301
00:18:06,880 --> 00:18:10,120
שם יעלה אלן במטוס
,לגובה של 4.5 ק"מ

302
00:18:10,360 --> 00:18:12,760
בניסיון להיות האדם
הראשון בהיסטוריה

303
00:18:13,120 --> 00:18:15,480
שיבצע צניחה חופשית
.כשהוא לבוש חליפת חלל

304
00:18:16,400 --> 00:18:18,120
אבל העניין הוא
.לא לקבוע שיאים

305
00:18:18,440 --> 00:18:21,960
זה ניסוי חיוני שנועד להבטיח
שאלן יוכל לפתוח את המצנח שלו

306
00:18:22,120 --> 00:18:25,080
ולשמור על שליטה
בחליפה שמשקלה 93 ק"ג

307
00:18:25,360 --> 00:18:27,320
בעודו צולל
.בחזרה לכדור הארץ

308
00:18:28,120 --> 00:18:32,640
כל החודשים האלה של עבודה קשה
.מובילים אל המבחן הסופי הזה

309
00:18:33,480 --> 00:18:35,880
המון שאלות
.מתרוצצות לי בראש כרגע

310
00:18:36,160 --> 00:18:38,160
האם כל החישובים
?התכנוניים נכונים

311
00:18:38,600 --> 00:18:41,040
האם הוא יצליח לשלוט בעצמו
?במהלך הצניחה החופשית

312
00:18:41,440 --> 00:18:43,120
האם הוא יצליח
לשלוט בחופת המצנח

313
00:18:43,360 --> 00:18:44,600
כשהוא לבוש בחליפה
?המגושמת הזאת

314
00:18:45,040 --> 00:18:47,440
.הרבה תלוי בדבר הזה

315
00:18:48,320 --> 00:18:50,320
,אתה יכול לתכנן
...אבל אתה רק

316
00:18:50,400 --> 00:18:51,800
.זה כמו להיות רופא

317
00:18:51,960 --> 00:18:55,080
רופאים יודעים כנראה 20 אחוז
,ממה שהם אמורים לדעת

318
00:18:55,160 --> 00:18:58,240
והם צריכים לאלתר
.את 80 האחוזים הנותרים

319
00:18:58,760 --> 00:19:01,800
,כאן, בסיטואציה הזו
.אנחנו יודעים אולי שני אחוז

320
00:19:02,160 --> 00:19:08,320
לא עשינו את זה מספיק פעמים
.כדי לדעת מהו טווח האפשרויות

321
00:19:09,080 --> 00:19:11,360
- הצניחה הראשונה -

322
00:19:15,120 --> 00:19:17,760
<font color=#FFFF00>,‏- 15 במאי 2013
- קולידג', אריזונה</font>

323
00:19:19,800 --> 00:19:22,920
טוב, נעבור לביצוע
...הפעולות של היום

324
00:19:23,120 --> 00:19:26,800
עד כה, כל צעד בשלב הניסויים
.התנהל לפי התכנון

325
00:19:27,200 --> 00:19:31,080
אבל בתוך דקות
.הצוות מבין שהחישובים שגויים

326
00:19:31,920 --> 00:19:35,480
דלת המטוס קצרה מכדי
לאפשר לאלן לצאת דרכה

327
00:19:35,680 --> 00:19:37,080
.בעודו עומד בחליפת החלל

328
00:19:37,320 --> 00:19:38,960
התוכנית המקורית שלנו
לפני שבאנו הנה

329
00:19:39,160 --> 00:19:40,520
.הייתה לבצע יציאה בעמידה

330
00:19:40,760 --> 00:19:45,240
אבל כשבחנו את המידות ראינו
.שפתח היציאה מגיע עד לכאן

331
00:19:45,720 --> 00:19:48,400
.אז זה היווה בעיה
?איך נתמודד עם זה

332
00:19:48,960 --> 00:19:52,120
כעת עליהם לשקוד
על מציאת דרך אחרת עבורו

333
00:19:52,200 --> 00:19:53,600
.לצאת בבטחה מהמטוס

334
00:19:53,920 --> 00:19:57,200
,אתה רוצה לבצע יציאת ברכיים
?נכון? זה הכי טוב, לדעתך

335
00:19:57,480 --> 00:20:01,320
אף פעם לא ביצעתי יציאה
.עם ברכיים נטויות קדימה

336
00:20:01,640 --> 00:20:03,760
,בגלל הסכנות המובנות

337
00:20:04,040 --> 00:20:07,120
השינויים של הרגע האחרון
.מלחיצים כמה מחברי הצוות

338
00:20:07,200 --> 00:20:08,000
<font color=#FFFF00>- שעתיים לשיגור -</font>

339
00:20:08,080 --> 00:20:08,920
,תמיד עשינו את זה ככה

340
00:20:09,000 --> 00:20:11,960
ועכשיו ברגע האחרון
.אנחנו עושים בדרך אחרת לגמרי

341
00:20:14,960 --> 00:20:16,720
.בעיניי זה דגל אדום

342
00:20:19,440 --> 00:20:22,880
אני רוצה לראות את זה כאן
.בהאנגר לפני שנעשה את זה

343
00:20:24,400 --> 00:20:27,560
בעוד צוות הצניחה מתרגל את
,אסטרטגיית היציאה החדשה עם אלן

344
00:20:27,720 --> 00:20:30,040
ג'ארד מבחין בבעיה
.בחליפת החלל

345
00:20:30,520 --> 00:20:34,120
וואו. זה עשה שלושה דברים שונים
.בשלוש הפעמים שהדלקנו את זה

346
00:20:34,800 --> 00:20:35,840
.עכשיו זה קפא

347
00:20:36,320 --> 00:20:38,320
.לוח התצוגה בהחלט קפא

348
00:20:38,920 --> 00:20:41,120
ארבעת צגי האל-אי-די
,בחליפה של אלן

349
00:20:41,520 --> 00:20:46,320
המציגים גובה, לחץ בחליפה ולחץ
.במכלים השמאלי והימני, קפאו

350
00:20:48,800 --> 00:20:51,720
.ומקור הבעיה הוא תעלומה

351
00:20:53,640 --> 00:20:54,760
יש ארבעה צגים

352
00:20:54,960 --> 00:21:00,360
שמראים לי מידע על מצב החליפה
.ועל המערכות הסביבתיות

353
00:21:00,680 --> 00:21:04,160
בלי הצגים האלה
.לא אדע כמה לחץ יש לי בחליפה

354
00:21:05,880 --> 00:21:10,800
<font color=#FFFF00>,סבסטיאן פאדילה
מנהל טיסה, פאראגון</font>
כשאבן פינה מרכזית במערכת
.לא עובדת, אתה לא יכול לשגר

355
00:21:11,600 --> 00:21:14,440
,תידרש הרבה עבודה
.ואין לנו הרבה זמן

356
00:21:15,600 --> 00:21:17,360
מי מהם
?מספק חשמל ללוח

357
00:21:18,280 --> 00:21:21,440
בעוד ג'ארד וצוות ההנדסה
,מנסים לתקן את הצגים

358
00:21:21,760 --> 00:21:25,800
אלן והצנחנים האחרים סוקרים
.איתותי בטיחות שישמשו בצניחה

359
00:21:26,200 --> 00:21:29,520
אלן יבצע צניחה בחליפה
.המגושמת בפעם הראשונה

360
00:21:29,760 --> 00:21:32,280
לכן תקשורת בלתי מילולית
עם צוות הצניחה שלו

361
00:21:32,520 --> 00:21:34,120
.היא חיונית להישרדותו

362
00:21:34,840 --> 00:21:38,480
,במהלך הצניחה, אם הכול תקין
.ננופף בשתי ידיים. -כן

363
00:21:38,760 --> 00:21:40,400
,אם יש בעיה
.ננופף ביד אחת

364
00:21:40,720 --> 00:21:45,560
,אם אעשה ככה
אתם תדעו שאני צריך עזרה

365
00:21:45,800 --> 00:21:47,440
.ואתם תעשו הכול בשבילי

366
00:21:49,600 --> 00:21:52,080
בינתיים, ג'ארד והמהנדסים
,ממשיכים לעבוד

367
00:21:52,360 --> 00:21:55,840
ורשימת הבעיות שלהם
.מתארכת, לא מתקצרת

368
00:21:56,200 --> 00:21:58,560
בזמן שעבדתי
,על צגי האל-אי-די בחליפה

369
00:21:58,840 --> 00:22:01,240
קיבלתי רמז
.לבעיה גדולה עוד יותר

370
00:22:01,600 --> 00:22:03,800
החליפה לא הצליחה
.להתקבע על ג'י-פי-אס

371
00:22:04,320 --> 00:22:08,440
,ואם אלן יסטה מהמסלול
.לא נוכל לאתר את המיקום שלו

372
00:22:08,720 --> 00:22:11,920
יש כמות מוגבלת של חמצן
.בחליפה, והוא עלול להיחנק

373
00:22:12,960 --> 00:22:16,200
,בניסיון נואש למצוא אות
הם מוציאים את החליפה החוצה

374
00:22:16,480 --> 00:22:20,040
כדי לנסות לפתור את בעיות
.הג'י-פי-אס והתצוגה בו-זמנית

375
00:22:20,920 --> 00:22:22,520
.תיכף מפעילים

376
00:22:25,200 --> 00:22:28,400
לא ביצענו שום בדיקות תפקוד
.מאז הניסויים התרמיים

377
00:22:29,320 --> 00:22:32,080
יש כל מיני דברים שהיו יכולים
.להשתבש בניסויים התרמיים

378
00:22:32,360 --> 00:22:34,760
,דברים היו יכולים להתכווץ
...שבבים יכלו לנשור מהלוחות

379
00:22:36,160 --> 00:22:38,960
אז אתה לא מצליח לקבל
.חיבור ל... -לצד האחורי

380
00:22:40,080 --> 00:22:41,760
.הנה האנטנה

381
00:22:42,760 --> 00:22:44,560
יש מקום טוב יותר
?להכניס את זה

382
00:22:45,280 --> 00:22:47,720
הצוות צריך את הג'י-פי-אס
כדי לאתר את אלן

383
00:22:48,040 --> 00:22:50,000
במקרה שלא יגיע
.לאזור הנחיתה

384
00:22:51,120 --> 00:22:53,320
,עם זאת
.כולם בטוחים שהוא יגיע

385
00:22:54,200 --> 00:22:55,480
.ואלן בטוח יותר מכולם

386
00:22:56,200 --> 00:22:58,840
התוכנית שלנו כרגע
,היא להיכנס בצד הזה

387
00:22:59,240 --> 00:23:00,200
.לבוא מסביב ככה

388
00:23:00,280 --> 00:23:02,400
,לעקוף את המבנים
,אבל לא להתקרב אליהם

389
00:23:02,800 --> 00:23:06,800
לנסות לנוע ישר כאן
.או אולי לבצע פנייה קלה לכיוון הזה

390
00:23:08,200 --> 00:23:12,040
בינתיים, בחוץ, צוות ההנדסה
עורך סדרת בדיקות על החליפה

391
00:23:12,240 --> 00:23:16,120
וקובע שבעיית התצוגה
.נגרמת מחיבור גרוע

392
00:23:16,280 --> 00:23:20,360
,הם סוקרים את האפשרויות שלהם
.כולל להחליף לגמרי את הצגים

393
00:23:20,560 --> 00:23:22,440
כמה זמן יידרש להחלפה
?ברגע שנביא את זה לכאן

394
00:23:22,640 --> 00:23:23,600
.כשלוש שעות

395
00:23:23,960 --> 00:23:25,080
.הלך לנו היום

396
00:23:25,640 --> 00:23:30,240
הזמן הדרוש להחלפת הצגים
.יגרום לביטול הצניחה של היום

397
00:23:30,360 --> 00:23:32,040
אני מתפתה
.לנסות את זה שוב

398
00:23:32,120 --> 00:23:35,360
.אולי התקלה הסתדרה

399
00:23:35,560 --> 00:23:36,880
,בשלב הזה
.אין לנו אפשרויות אחרות

400
00:23:37,280 --> 00:23:41,520
,אני חושב ששווה לכבות את זה
.לחכות חמש דקות, ולהדליק שוב

401
00:23:41,840 --> 00:23:43,920
הם מחליטים
לכבות את החליפה

402
00:23:44,040 --> 00:23:46,840
ומקווים שאתחול ידני
.יפתור את הבעיות

403
00:23:48,480 --> 00:23:52,680
.אם יהיה חיבור תקשורת, נצנח
.אם לא, לא נצנח. -בסדר

404
00:23:53,560 --> 00:23:55,880
.נתפלל, אם זה יעזור

405
00:23:56,600 --> 00:23:58,720
.נחכה כמה דקות, אבל אולי

406
00:23:58,920 --> 00:24:01,240
אלה היו חמש הדקות
.הארוכות בחיי

407
00:24:04,440 --> 00:24:05,800
?מוכנים
.כן-

408
00:24:06,440 --> 00:24:07,840
.הגיע הרגע הגדול

409
00:24:09,720 --> 00:24:12,520
,האנטנה במקום
.המגשרים במקום

410
00:24:16,440 --> 00:24:18,320
.נראה שיש לחצים טובים

411
00:24:19,080 --> 00:24:21,680
שים לב שהם
.עלו לא מעט. -כן

412
00:24:24,640 --> 00:24:25,960
.נראה שהכול עובד

413
00:24:29,600 --> 00:24:32,720
הצוות הצליח להתגבר
,על הבעיות של הרגע האחרון

414
00:24:33,080 --> 00:24:36,280
אבל האם הן מבשרות
?על בעיות גדולות יותר בהמשך

415
00:24:38,840 --> 00:24:41,320
,הצגים והג'י-פי-אס פועלים

416
00:24:41,600 --> 00:24:44,440
וצוות ההנדסה שוקד
.על הרכבה מחודשת של החליפה

417
00:24:45,400 --> 00:24:49,080
,מתחיל לספור. אחת, שתיים
...שלוש, ארבע, חמש

418
00:24:49,280 --> 00:24:51,880
לפני לבישת החליפה
אלן צריך לוודא

419
00:24:52,120 --> 00:24:54,840
שמערכת התקשורת
.פועלת היטב

420
00:24:55,640 --> 00:24:58,840
הקול קצת חזק עכשיו, אבל אני
.חושב שזה יהיה מעולה בחליפה

421
00:24:59,400 --> 00:25:01,840
.טוב, אני מוכן
?כולם מוכנים לפעולה-

422
00:25:01,960 --> 00:25:03,200
.מוכנים

423
00:25:04,000 --> 00:25:05,520
.מרכיבים את הקסדה

424
00:25:20,440 --> 00:25:24,200
,ברגע שהקסדה מורכבת
.אלן כאילו נמצא בכוכב אחר

425
00:25:24,520 --> 00:25:27,920
.הוא בסביבה אטומה
הוא יכול לנשום רק את החמצן

426
00:25:28,040 --> 00:25:30,520
שמספקת לו מערכת
.תמיכת החיים שלו

427
00:25:34,800 --> 00:25:37,440
החליפה של אלן
.שוקלת יותר מ-90 ק"ג

428
00:25:37,760 --> 00:25:41,560
,יחד עם משקל גופו
.הוא נושא 183 ק"ג

429
00:25:41,840 --> 00:25:45,600
זה אומר שהוא צריך עזרה
.מכמה אנשים כדי לצעוד למטוס

430
00:25:46,400 --> 00:25:50,360
אבל האתגר האמיתי יגיע כשאלן
יושלך מהדלת האחורית של המטוס

431
00:25:50,600 --> 00:25:52,560
.בגובה של 5.4 ק"מ

432
00:25:53,280 --> 00:25:56,080
.יש שני שלבים בניסוי היום

433
00:25:56,400 --> 00:25:58,640
ראשית, היכולת
,של אלן לצאת מהמטוס

434
00:25:58,840 --> 00:26:00,160
.לשלוט בעצמו בצניחה חופשית

435
00:26:00,520 --> 00:26:04,200
שנית, היכולת שלו לשלוט בעצמו
.תחת חופת המצנח ולהנחית אותו

436
00:26:05,720 --> 00:26:08,800
,אם נצליח בשני הדברים האלה
.יהיה לנו יום טוב

437
00:26:09,120 --> 00:26:11,440
,היכון, אחת
!שתיים, שלוש, צא

438
00:26:11,960 --> 00:26:13,240
,הצוות יוצא לדרך

439
00:26:13,600 --> 00:26:16,480
בידיעה שאפילו החישוב השגוי
הקטן ביותר עלול לסכן

440
00:26:16,720 --> 00:26:19,840
,לא רק את הפרויקט
.אלא ממש את חייו של הטייס

441
00:26:22,920 --> 00:26:24,080
?האם יש סיכון

442
00:26:24,720 --> 00:26:26,880
בהחלט יש סיכון
.בכל דבר שאנחנו עושים

443
00:26:27,440 --> 00:26:30,440
ובהחלט יש סיכון בזה, כי יש
כאן יותר גורמים לא ידועים

444
00:26:30,560 --> 00:26:33,600
מאשר בנסיעה לעיר
.כדי לקנות גלידה

445
00:26:34,760 --> 00:26:37,240
,יש דברים ששווה לעשות
.יש דברים ששווה לנסות

446
00:26:37,560 --> 00:26:40,320
כשמנסים לייצר קדמה
.תמיד יש סיכונים

447
00:26:40,880 --> 00:26:41,800
?אנחנו מוכנים

448
00:26:41,880 --> 00:26:43,000
!היכון

449
00:26:44,960 --> 00:26:47,280
צוות של צנחני אבטחה
בהובלת בליקיס

450
00:26:47,360 --> 00:26:49,440
יסייעו לאלן ביציאה מהמטוס

451
00:26:49,720 --> 00:26:51,160
ואז יצנחו יחד איתו

452
00:26:51,440 --> 00:26:53,120
.למקרה שמשהו ישתבש

453
00:26:54,280 --> 00:26:55,600
.שתי דקות לצניחה

454
00:26:55,720 --> 00:26:57,080
.טוב, שתי דקות לצניחה

455
00:26:57,360 --> 00:27:00,680
,על הקרקע
.צוות ההחזרה מחכה בחרדה

456
00:27:02,000 --> 00:27:03,560
.הגענו לגובה 5.4 ק"מ עכשיו

457
00:27:03,760 --> 00:27:06,680
,הם בגובה 5.4 ק"מ
.אז הם בטח מתכוננים לצניחה

458
00:27:06,920 --> 00:27:08,760
אנחנו משתדלים שכמה שיותר
אנשים יסתכלו על השמים

459
00:27:08,840 --> 00:27:10,480
.וינסו לראות אותם

460
00:27:12,240 --> 00:27:14,080
.הנה הם. שם

461
00:27:14,440 --> 00:27:16,480
.ממש על גבול הענן ההוא

462
00:27:16,960 --> 00:27:17,760
!מצאתי אותם

463
00:27:17,840 --> 00:27:19,680
,כאן צוות הצניחה

464
00:27:19,920 --> 00:27:21,320
.עוד דקה אחת לצניחה

465
00:27:21,680 --> 00:27:22,640
.דקה אחת

466
00:27:25,000 --> 00:27:28,320
הואיל והחליפה של אלן גבוהה מדי
,לעמידה בפתח היציאה של המטוס

467
00:27:28,480 --> 00:27:30,440
הוא צריך לעבור
לתנוחת כריעה

468
00:27:30,520 --> 00:27:32,920
ולתת לצוות הצניחה לדחוף
.אותו החוצה מהמטוס

469
00:27:33,080 --> 00:27:34,120
?מוכן

470
00:27:35,680 --> 00:27:36,480
.בואו נעשה את זה

471
00:27:36,560 --> 00:27:38,320
!היכון, הכן, צא

472
00:27:43,640 --> 00:27:45,360
.הצנחנים יצאו

473
00:27:50,200 --> 00:27:54,360
כמעט מיד צנחני האבטחה
.מבחינים שמשהו לא בסדר

474
00:27:54,560 --> 00:27:56,880
,אלן מסתחרר
.וזה לא אמור לקרות

475
00:28:00,000 --> 00:28:02,560
הדבר הראשון שבו הבחנתי
.היה שהוא מסתחרר

476
00:28:03,760 --> 00:28:05,960
אתה יכול להיכנס לשם
.כדי לעצור את הסחרור

477
00:28:06,680 --> 00:28:08,960
אבל לא בכל מקרה
.זה מצליח

478
00:28:11,520 --> 00:28:15,880
סחרורים הם מסוכנים. אתה עלול
...לאבד הכרה, מודעות לגובה

479
00:28:19,920 --> 00:28:23,760
צנחן אבטחה מתקרב לאלן
.ומייצב את הירידה

480
00:28:24,080 --> 00:28:27,960
,ואז הם מבחינים בבעיה נוספת
.חמורה עוד יותר

481
00:28:29,600 --> 00:28:32,160
ראיתי אותו מושיט יד לחבל
המצנח. הוא אמור למשוך אותו

482
00:28:32,360 --> 00:28:34,040
.ולשחרר את המצנח

483
00:28:34,560 --> 00:28:37,840
לאלן יש ידית פריסה רזרבית
במצנח הראשי שלו

484
00:28:38,040 --> 00:28:39,880
.למצבים כגון זה

485
00:28:40,040 --> 00:28:43,440
אבל כשהוא מושך בחבל
.המצנח לא מגיב

486
00:28:44,800 --> 00:28:46,960
בהיעדר יכולת לפתוח
,את המצנח הראשי שלו

487
00:28:47,240 --> 00:28:51,840
אלן מאותת לצנחני האבטחה שלו
.שהוא בצרה, צרה רצינית

488
00:28:52,800 --> 00:28:55,640
הוא מסתחרר בדרך אל הקרקע
,במהירות של יותר מ-150 קמ"ש

489
00:28:56,000 --> 00:28:58,160
.ללא יכולת לפתוח את המצנח

490
00:28:59,920 --> 00:29:04,000
כשבדקתי את הגובה שלי, ידעתי
.שאני חייב להגיע לידית הזאת

491
00:29:05,440 --> 00:29:06,760
.פספסתי בפעם הראשונה

492
00:29:07,480 --> 00:29:11,760
בליקיס מנסה שוב ושוב להגיע
.לאחת מידיות המצנח של אלן

493
00:29:19,200 --> 00:29:23,520
לבסוף הוא מצליח להגיע לידית
.ולפתוח את המצנח

494
00:29:24,600 --> 00:29:26,560
כעת, כשהוא מוגן
,מתחת לחופה

495
00:29:26,760 --> 00:29:30,440
אלן צריך רק לתמרן
.אל אתר הנחיתה

496
00:29:31,880 --> 00:29:33,600
.אני רואה שלושה צנחנים

497
00:29:34,040 --> 00:29:36,680
...אחד, שניים, שלושה
.כן, כל הארבעה

498
00:30:03,120 --> 00:30:04,880
?הוא יהיה מסוגל לפנות

499
00:30:05,320 --> 00:30:09,120
לא עובר זמן רב עד שצוות הקרקע
.מבחין שמשהו לא כשורה

500
00:30:09,800 --> 00:30:14,240
,במקום להתקרב לאזור הנחיתה
,אלן נסחף קילומטרים מהמסלול

501
00:30:14,600 --> 00:30:18,160
,אל עבר מדבר פתוח
,מלא תנאי שטח מסוכנים וקקטוסים

502
00:30:18,400 --> 00:30:21,440
כשהוא כנראה
.לא יכול לנווט או חסר הכרה

503
00:30:25,160 --> 00:30:26,840
?אנחנו צריכים לשנע אנשים

504
00:30:27,320 --> 00:30:29,480
הוא יכול להגיע לאזור
?מהמקום שבו הוא נמצא

505
00:30:29,800 --> 00:30:31,240
מה שמחמיר את המצב

506
00:30:31,320 --> 00:30:35,160
הוא שצוות ההחזרה לא מצליח
.לאתר את המיקום המדויק שלו

507
00:30:35,760 --> 00:30:39,400
אחרי שהוא יצא מהמטוס הבחנתי
.במשהו שמונח על רצפת המטוס

508
00:30:40,680 --> 00:30:44,760
אנטנת הנתונים כולה שוסעה
.על ידי הדלת במהלך היציאה שלו

509
00:30:45,200 --> 00:30:48,960
ללא האנטנה, הג'י-פי-אס
.והתקשורת לא יכולים לעבוד

510
00:30:50,320 --> 00:30:52,520
אין לנו
.שום קשר איתו בכלל

511
00:30:52,840 --> 00:30:55,320
לא נוכל
.לעקוב אחריו מהקרקע

512
00:30:55,640 --> 00:30:57,320
.שלח רכב שיאסוף אותו

513
00:31:01,960 --> 00:31:03,080
...זוז

514
00:31:03,280 --> 00:31:06,640
בהיעדר יכולת לקבל
,אות ג'י-פי-אס או לתקשר עם אלן

515
00:31:06,920 --> 00:31:10,200
לצוות אין דרך לאתר
.את נקודות הציון המדויקות שלו

516
00:31:10,520 --> 00:31:14,080
צוות ההחזרה ממהר
.אל מדבר אריזונה

517
00:31:16,040 --> 00:31:19,000
.אלן, מדבר ג'ון
?תוכל לתת לי דוח מצב

518
00:31:25,240 --> 00:31:28,960
אלן לבד במדבר, ואם הוא
,לא יצליח לפתוח את החליפה

519
00:31:29,240 --> 00:31:31,400
.יש סכנה גדולה שייחנק

520
00:31:31,840 --> 00:31:35,040
.איזה דבר דפוק
!לכל הרוחות

521
00:31:36,000 --> 00:31:39,320
למצוא אדם יחיד ברדיוס
של קילומטרים במדבר פתוח

522
00:31:39,440 --> 00:31:42,480
זה כמו למצוא
.מחט בערימת שחת

523
00:31:48,480 --> 00:31:52,800
במצב כזה, כל התרחישים
.הגרועים ביותר רצים לי בראש

524
00:31:52,920 --> 00:31:55,640
אנחנו ממש חייבים
.למצוא אותו בהקדם האפשרי

525
00:31:57,800 --> 00:32:00,080
מטוס, כאן צוות
,הג'י-פי-אס ברכב

526
00:32:00,320 --> 00:32:03,080
האם מישהו
.יצר איתו קשר כבר? -שלילי

527
00:32:05,400 --> 00:32:09,160
,איש לא יודע אם אלן חסר הכרה
.פצוע או גרוע מכך

528
00:32:09,640 --> 00:32:13,360
נוסף על כל הבעיות, אלן
.לא יכול להסיר את הקסדה שלו

529
00:32:13,760 --> 00:32:17,040
בתוך החליפה האטומה
,ישנה כמות חמצן מצומצמת

530
00:32:17,280 --> 00:32:20,360
וקיימת אפשרות
ממשית מאוד שהוא ייחנק

531
00:32:20,440 --> 00:32:22,200
אם לא ימצאו אותו
.מספיק מהר

532
00:32:22,520 --> 00:32:26,160
יש כלי טיס כלשהו
?שעובר בסביבה

533
00:32:26,440 --> 00:32:28,360
.כאן צוות סטרטקס. עבור

534
00:32:29,600 --> 00:32:32,680
,במאמץ של הרגע האחרון
מתאם הטיסה בודק באלחוט

535
00:32:32,920 --> 00:32:36,560
אם כלי טיס קרובים יכולים
.לעזור באיתור אלן

536
00:32:38,200 --> 00:32:40,760
סטרטקס, כאן מסוק
.הנחתים או-קיי-35. דבר

537
00:32:41,720 --> 00:32:44,840
למזלנו, מסוק צבאי
.טס בקרבת מקום

538
00:32:45,000 --> 00:32:49,600
.רות. בוקר טוב, אדוני
.יש לנו צנחן שסטה מהבסיס

539
00:32:49,960 --> 00:32:53,000
צוות הקרקע
.מנסה לאתר אותו

540
00:32:53,520 --> 00:32:56,120
יש לו חופת מצנח כתומה
.גדולה מאוד עם פס לבן

541
00:32:56,360 --> 00:32:59,280
.הצנחן לבוש לבן בוהק

542
00:33:00,640 --> 00:33:02,040
...מטוס, מבקש 35

543
00:33:02,240 --> 00:33:05,160
.איתרנו את הצנחן שלכם

544
00:33:07,600 --> 00:33:09,920
טייס המסוק
.רואה את אלן

545
00:33:10,360 --> 00:33:12,760
תרחף בבקשה
בגובה 100-50 רגל

546
00:33:12,960 --> 00:33:15,760
כדי שהרכבים שלנו יוכלו
.להתקרב למיקום שציינת

547
00:33:15,840 --> 00:33:20,120
,המסוק מאתר את אלן
.קילומטרים מאזור הנחיתה המתוכנן

548
00:33:21,400 --> 00:33:22,360
?אתם רואים אותי

549
00:33:22,520 --> 00:33:23,880
.אני שומע את אלן

550
00:33:26,680 --> 00:33:29,040
שמיעת קולו של אלן
.פירושה שהוא בחיים

551
00:33:29,280 --> 00:33:31,520
עכשיו צריך רק להגיע אליו

552
00:33:31,800 --> 00:33:33,960
תוך חציית השטח
.הטרשי והקשה הזה

553
00:33:34,080 --> 00:33:38,280
זהו מרוץ אינטנסיבי להגיע לאלן
.לפני שהחמצן שלו ייגמר

554
00:33:38,520 --> 00:33:39,880
.הנה הוא, בצד ימין

555
00:33:50,480 --> 00:33:51,400
?איך אתה מרגיש

556
00:33:51,880 --> 00:33:55,200
אני חושב שהצוות במצב
.גרוע יותר ממני כרגע

557
00:33:57,680 --> 00:33:59,520
חברי הצוות הראשונים
שמגיעים לאלן

558
00:33:59,680 --> 00:34:01,640
,מוצאים אותו במצב גופני טוב
,למרבה ההפתעה

559
00:34:01,880 --> 00:34:03,560
.ובמצב רוח טוב עוד יותר

560
00:34:04,600 --> 00:34:05,880
...הנה זה בא

561
00:34:08,160 --> 00:34:09,480
.חזרנו, הסכנה חלפה

562
00:34:09,640 --> 00:34:11,760
.תראו כמה קקטוסים פספסתי

563
00:34:12,520 --> 00:34:13,600
.תודה

564
00:34:14,600 --> 00:34:18,200
השליטה במהלך הריחוף
.הייתה קשה יותר משציפינו

565
00:34:19,080 --> 00:34:20,960
זה לא היה כמו
.צניחה חופשית רגילה

566
00:34:21,360 --> 00:34:25,320
דברים שעבדו בצניחה חופשית
.רגילה לא עבדו בסביבה ההיא

567
00:34:25,640 --> 00:34:28,640
.תודה לאל שהמסוק היה שם
.כן, זה היה ממש טוב-

568
00:34:28,840 --> 00:34:29,880
.אחרת עדיין היינו בחיפושים

569
00:34:30,160 --> 00:34:34,080
ביציאה מהמטוס לא הצליחו
,להביא אותי קרוב מספיק לקצה

570
00:34:34,240 --> 00:34:39,040
לכן התקפלתי ופגעתי בדופן
.האחורי, ואז האנטנה נשברה

571
00:34:39,440 --> 00:34:41,280
?משהו ממערכת האיתור עבד

572
00:34:41,600 --> 00:34:43,240
ניסינו למצוא
,נקודות ציון של ג'י-פי-אס

573
00:34:43,560 --> 00:34:46,320
אבל לא הצלחנו למצוא
.נקודות טובות שיוכלו לעזור לנו

574
00:34:46,920 --> 00:34:50,920
אבל הג'י-פי-אס הוא רק אחד
.מדברים רבים שהשתבשו היום

575
00:34:51,080 --> 00:34:53,800
התחלתי בסחרור קל
,לכיוון אחד

576
00:34:54,000 --> 00:34:56,560
ואז הושטתי יד לידית
.ומשכתי אותה

577
00:34:56,920 --> 00:35:01,080
,המשיכה הייתה קצרה מדי
.והמצנח הראשי לא נפתח

578
00:35:01,160 --> 00:35:02,760
.אז זו הייתה בעיה

579
00:35:03,640 --> 00:35:05,280
,ואז, כשנכנסתי מתחת לחופה

580
00:35:05,520 --> 00:35:07,360
הדבר הראשון שעשיתי היה
,להושיט יד ולתפוס את ידית הניווט

581
00:35:07,560 --> 00:35:11,920
.ואז הבנתי שאני לא מגיע אליה
.זה לא קרה בניסוי שערכנו

582
00:35:13,520 --> 00:35:16,200
לא ייאמן כמה עמוקה
.השריטה הזו. זה מדהים

583
00:35:16,600 --> 00:35:20,080
,זה היה ציוד הנחיתה שלי
.חלק ממנו. גלגל החרטום שלי

584
00:35:20,640 --> 00:35:22,960
אני חושב שלמדתי מספיק
.בשביל צניחה אחת

585
00:35:23,160 --> 00:35:25,560
יש כמה דברים שצריך
.עדיין לעבוד עליהם

586
00:35:26,680 --> 00:35:28,680
,כמו ברוב הבעיות ההנדסיות

587
00:35:28,960 --> 00:35:32,520
אפשר ללמוד מכישלון
.לא פחות מאשר מהצלחה

588
00:35:33,400 --> 00:35:36,360
הצניחה לא השיגה
.את יעדי המבחן שלה, זה היה ברור

589
00:35:36,640 --> 00:35:41,000
אבל היא כן השיגה מספר עצום
.של יעדים מבחינת הפרויקט

590
00:35:41,400 --> 00:35:43,560
זו הפעם הראשונה
שהשתמשו בחליפה

591
00:35:43,640 --> 00:35:46,280
ללא טכנאי חליפה
.שנמצא במרחק מטר

592
00:35:46,560 --> 00:35:48,440
זו הפעם הראשונה
,שהשתמשו בה בגובה רב

593
00:35:48,640 --> 00:35:52,000
הפעם הראשונה שבחנו את מערכת
.הטלמטריה ואת מערכות האלחוט

594
00:35:52,320 --> 00:35:56,600
הצוות למד גם שריחוף של מסוק
בקרבת מקום יכול להציל חיים

595
00:35:56,720 --> 00:35:58,040
.במצב חירום

596
00:35:58,720 --> 00:36:02,600
הדבר האחרון שהוא
,אמר לי כשנפרדתי ממנו היה

597
00:36:03,000 --> 00:36:04,760
?אגב, מה הבחור הזה לובש

598
00:36:05,800 --> 00:36:08,000
...אמרתי, כן

599
00:36:08,440 --> 00:36:12,040
טוב. אז אני חושב
,שכולם שמרו על קור רוח

600
00:36:12,320 --> 00:36:15,920
.הציעו הרבה רעיונות טובים
:הדברים שהשגנו היום

601
00:36:16,280 --> 00:36:19,680
,הוצאנו את החליפה לשטח
.הטסנו אותה והנחתנו אותה

602
00:36:20,200 --> 00:36:21,480
.והטייס שלנו חזר

603
00:36:24,280 --> 00:36:28,680
,איך שלא מסתכלים על זה
.חייו של אלן היו בסכנה חמורה היום

604
00:36:28,960 --> 00:36:31,600
עובדה שלא נעלמת
.מעיניו של הצוות

605
00:36:31,840 --> 00:36:33,960
אנחנו מתעסקים
,בחיי אדם בפרויקט הזה

606
00:36:34,240 --> 00:36:39,320
וכולנו צריכים להציב גבולות
,ולקבוע מה הסיכון שמקובל עלינו

607
00:36:40,080 --> 00:36:45,560
מה אנחנו מנסים להשיג
ומתי הסיכון שבדבר שאנחנו עושים

608
00:36:46,480 --> 00:36:49,400
.גובר על ההישג הפוטנציאלי

609
00:36:51,600 --> 00:36:53,280
.יש שלוש תוצאות אפשריות

610
00:36:53,680 --> 00:36:54,480
?נכון

611
00:36:54,600 --> 00:36:58,120
,הוא מבצע את המשימה
.הוא חי, הוא שורד והוא בריא ושלם

612
00:36:58,480 --> 00:37:00,920
הוא מבצע
.את המשימה, והוא מת

613
00:37:01,880 --> 00:37:06,080
או שהוא מבצע את המשימה
.וחוזר ממנה פצוע קשה

614
00:37:06,920 --> 00:37:10,360
באפשרות מספר 2
,ובאפשרות מספר 3

615
00:37:10,800 --> 00:37:13,960
המשפחה תחווה אירוע
.שישנה את חייה

616
00:37:16,960 --> 00:37:22,160
אחרי שכמעט איבדו את אלן במדבר
,והרסו חליפת חלל יחידה במינה

617
00:37:22,520 --> 00:37:23,680
.שאלות רבות נותרות פתוחות

618
00:37:23,920 --> 00:37:27,440
,עם זאת
.שאלה קודמת אחת אולי נענתה

619
00:37:29,080 --> 00:37:32,200
אי ודאות גדולה אחת
.הייתה תמיד אלן

620
00:37:32,760 --> 00:37:35,600
,כל ההתלהבות
הלהט והכסף שבעולם

621
00:37:35,880 --> 00:37:37,040
לא יכולים
להסוות את העובדה

622
00:37:37,120 --> 00:37:41,280
שהוא עובד משרד בן 57
.ואיש משפחה

623
00:37:41,680 --> 00:37:44,600
לא קורות החיים הטיפוסיים
.של חוקר חלל ממוצע

624
00:37:45,080 --> 00:37:48,400
אבל אלן הראה כרגע לצוות
.מאיזה חומר הוא קורץ

625
00:37:48,840 --> 00:37:51,280
לנוכח כל הדברים
,שלא התרחשו בדיוק כמתוכנן

626
00:37:51,560 --> 00:37:52,760
.הוא נשאר דרוך וערני

627
00:37:52,960 --> 00:37:56,800
נשארת רגוע לנוכח כל הדברים
.שהשתבשו, צלחת את הבעיה

628
00:37:57,480 --> 00:37:59,120
יש לנו כאן
.את הטייס הנכון למשימה

629
00:38:01,920 --> 00:38:04,080
אחרי התבוסה במדבר
,'המקיף את קולידג

630
00:38:04,240 --> 00:38:06,880
הצוות זונח כל מחשבה
של שיגור מיידי

631
00:38:07,120 --> 00:38:09,000
.וחוזר אל שולחן השרטוט

632
00:38:13,240 --> 00:38:16,520
לא הוכחנו ממש
שבחליפה המסוימת שלנו

633
00:38:16,800 --> 00:38:20,200
הטייס המסוים שלנו יכול להטיס
.אותה כמו שזה צריך להיעשות

634
00:38:20,880 --> 00:38:25,640
יש לנו צוות נהדר, הרבה אנשים
.בשטח שדואגים לביטחוני

635
00:38:26,160 --> 00:38:30,800
נלמדו לקחים רבים, והייתי אומר
ש-80 אחוז מהם ברורים

636
00:38:31,280 --> 00:38:35,800
.ו-20 אחוז לא ברורים כרגע
,יש עדיין כמה דברים לא ידועים

637
00:38:36,080 --> 00:38:39,120
אבל יש לנו רעיונות
.איך לפתור אותם

638
00:38:39,640 --> 00:38:43,360
העובדה שיש לו אישה וילדים
.השפיעה בהחלט על הגישה שלנו

639
00:38:43,640 --> 00:38:45,880
משהו שאנחנו שומעים כאן
,במסדרונות הוא

640
00:38:46,360 --> 00:38:49,680
תפקידנו לוודא שאלן יזכה
,לראות את ילדיו מתבגרים

641
00:38:49,760 --> 00:38:52,840
,מסיימים את הלימודים
.ושהוא ואשתו יוכלו להזדקן יחד

642
00:38:53,280 --> 00:38:56,040
הצוות קובע
.מועד שיגור חדש לשנה הבאה

643
00:38:56,280 --> 00:38:59,120
הם יקדישו את 12 החודשים הבאים
,לשכלול המערכת

644
00:38:59,400 --> 00:39:01,880
.כשביטחונו של אלן מעל לכול

645
00:39:18,480 --> 00:39:22,840
'מה שמעניין במה שקרה בקולידג
.הוא שהכול השתבש

646
00:39:23,280 --> 00:39:26,040
אנטנות נשברו, הוא לא הצליח
.לפתוח את המצנח שלו

647
00:39:26,720 --> 00:39:31,320
בקולידג' נפקחו עינינו
,ואמרנו לעצמנו

648
00:39:31,920 --> 00:39:36,120
אלוהים, אנחנו מכניסים
,בן אדם לחליפת חלל

649
00:39:36,520 --> 00:39:38,880
דברים יכולים להשתבש
.ואנחנו עלולים להרוג מישהו

650
00:39:40,640 --> 00:39:43,560
הצוות מתכנן מחדש
את ידית הניווט ואת כפתור הלחץ

651
00:39:43,680 --> 00:39:45,760
כך שיהיה קל יותר
.לאלן להגיע אליהם

652
00:39:46,120 --> 00:39:49,120
כדי למנוע מאלן להסתחרר ללא
,שליטה במהלך הצניחה החופשית

653
00:39:49,360 --> 00:39:52,240
הם מעבירים את נקודת
החיבור של מצנח העוגן

654
00:39:52,480 --> 00:39:55,120
מאמצע הגב שלו
.אל החלק העליון של גבו

655
00:39:55,480 --> 00:39:58,320
בחנו את זה על ידי השלכת
,בובות פלדה ממטוסים

656
00:39:58,560 --> 00:40:00,960
עד שראינו בובות
.שלא הסתחררו בכלל

657
00:40:01,760 --> 00:40:05,360
אבל החידוש הגדול ביותר
,הוא מערכת הנקראת סייבר

658
00:40:05,600 --> 00:40:08,520
שתשתחרר
.כשאלן יתנתק מהבלון

659
00:40:08,920 --> 00:40:12,120
הסייבר מפריד
את מצנח העוגן מגופו של אלן

660
00:40:12,360 --> 00:40:14,800
כדי למנוע
,מחוטי המצנח להסתבך

661
00:40:15,080 --> 00:40:18,240
ואמור לייצב את הירידה
.של אלן כמעט מיידית

662
00:40:18,640 --> 00:40:22,880
,אבל לא רק הציוד צריך להשתפר
.להתחזק ולהיות מהיר יותר

663
00:40:23,280 --> 00:40:24,760
.גם אלן צריך

664
00:40:25,520 --> 00:40:28,960
הוא כל הזמן עובד
על התנועות הממורכזות והצדיות

665
00:40:29,200 --> 00:40:30,920
כדי להשיג
.קלילות של השרירים

666
00:40:31,240 --> 00:40:34,600
,זו הרבה עבודה על ליבה
,עם הרבה אנרגיה

667
00:40:34,840 --> 00:40:37,320
.אבל גם איזומטרית

668
00:40:38,560 --> 00:40:44,000
בינתיים, כל דגם חדש של החליפה
.והבלון מורכב ונבחן בקפידה

669
00:40:44,320 --> 00:40:47,480
?מתי עשית מספיק
?מתי בחנת מספיק

670
00:40:47,720 --> 00:40:50,440
מתי אתה בטוח מספיק
?שהכול יעבוד

671
00:40:50,800 --> 00:40:54,040
האתגר הגדול ביותר
שמדאיג אותי לגבי החליפה

672
00:40:54,560 --> 00:40:56,440
,הוא שכמו רוב הדברים בחלל

673
00:40:56,680 --> 00:41:01,600
אתה יכול לבחון היבטים שונים
,של הטיסה הכללית

674
00:41:02,000 --> 00:41:04,680
אבל אתה לא יכול לבחון
.את האפקטים המשולבים

675
00:41:04,920 --> 00:41:08,160
,אז אתה חושב על זה ושואל
?האם זה יעבוד

676
00:41:08,720 --> 00:41:11,520
אבל אין לך דרך לבחון את זה
.לפני שאלן מבצע את זה בפועל

677
00:41:12,000 --> 00:41:16,040
אחרי 12 חודשים ארוכים
וכמעט 36 מבחני בטיחות

678
00:41:16,320 --> 00:41:20,640
הצוות חוזר למדבר
.לניסיון נוסף של צניחה חופשית

679
00:41:20,840 --> 00:41:23,120
- הצניחה השנייה -

680
00:41:26,120 --> 00:41:27,440
<font color=#FFFF00>,‏- 17 באוגוסט 2014
- רוזוול, ניו מקסיקו</font>

681
00:41:27,520 --> 00:41:30,560
כמעט הכול שונה
.בצניחה הזאת

682
00:41:30,680 --> 00:41:35,120
,אנחנו מאומנים יותר
,המיקומים השתנו, גם ציוד הטיסה

683
00:41:35,200 --> 00:41:39,360
,חדר הבקרה מתורגל הרבה יותר
.יש יותר רעיונות טובים

684
00:41:39,560 --> 00:41:45,320
אז בעצם ליטשנו כל היבט
.של המשימה, ואנחנו שוב מוכנים

685
00:41:46,840 --> 00:41:48,720
...הרגשתי ש

686
00:41:49,960 --> 00:41:56,840
הרגשתי ביטחון שכל המערכות
.יעבדו, כי ניסיתי אותן ובחנתי

687
00:41:57,120 --> 00:41:59,680
הייתי חרד, כמו שקורה
,עם כל מערכת חדשה

688
00:42:00,000 --> 00:42:05,040
אבל הייתי ממוקד יותר
,מאשר חרד

689
00:42:05,720 --> 00:42:10,200
כי כולם עשו עבודה מדהימה
בהכנת הציוד עבורי

690
00:42:10,680 --> 00:42:16,200
וציפו ממני שאוכל לבצע את
.הדברים שאמרתי שאוכל לעשות

691
00:42:16,520 --> 00:42:19,120
אז אני לא רוצה
.לאכזב אותם

692
00:42:27,320 --> 00:42:28,840
היום אנחנו עוסקים
באווירודינמיקה

693
00:42:28,920 --> 00:42:33,640
של הטסת החליפה, ביכולת
.השליטה בחופה כשהיא נפרסת

694
00:42:34,040 --> 00:42:36,560
אנחנו עוסקים רק בהיבט
.של הטיסה והנחיתה היום

695
00:42:36,920 --> 00:42:38,720
אבל כמו שכל האנשים
,על הקרקע יודעים

696
00:42:38,800 --> 00:42:41,120
קל יותר לומר את זה
.מאשר לבצע

697
00:42:41,800 --> 00:42:44,640
,'לפני קולידג
,זה היה כמו לעקור שיניים

698
00:42:44,920 --> 00:42:48,840
הניסיון לגרום לאנשים
.להיות ממש קפדניים במטלות

699
00:42:48,920 --> 00:42:50,480
כמובן, לכולם היו
,מטלות לביצוע

700
00:42:50,720 --> 00:42:52,520
.אבל פה ושם עיגלו פינות

701
00:42:52,800 --> 00:42:53,920
,'אחרי קולידג

702
00:42:54,800 --> 00:42:57,880
,כולם הקפידו לבצע הכול
,כי אתה פתאום מבין, אלוהים

703
00:42:57,960 --> 00:43:00,280
,אם אדלג על שלב
.זה עלול להיות השלב הקריטי

704
00:43:11,600 --> 00:43:15,120
אבל לא רק המכניקה של הצניחה
.השתבשה בפעם הקודמת

705
00:43:15,800 --> 00:43:19,000
אחרי שכמעט איבדו את אלן
,בקילומטרים של מדבר פתוח

706
00:43:19,120 --> 00:43:22,440
היה חיוני לפתח
מערכת מהירה ויעילה יותר

707
00:43:22,520 --> 00:43:25,680
לאיתור המיקום של אלן
.במהלך הצניחה והנחיתה

708
00:43:25,920 --> 00:43:28,560
טייבר והצוות הרכיבו
קבוצה של רופאים וטייסים

709
00:43:28,840 --> 00:43:30,200
.שיהוו את צוות המרדף

710
00:43:32,320 --> 00:43:36,080
אבל החליפה עדיין גבוהה מדי
.לעמידה בפתח היציאה של המטוס

711
00:43:36,840 --> 00:43:38,080
,כדי לטפל בבעיה הזו

712
00:43:38,200 --> 00:43:40,920
הצוות מחבר שני טורים
של גלגלי רולרבלייד

713
00:43:41,200 --> 00:43:42,480
.ללוח החזה של החליפה

714
00:43:43,480 --> 00:43:45,480
העיצוב החדש הזה אמור
לאפשר לצוות הצניחה

715
00:43:45,800 --> 00:43:47,440
לגלגל את אלן אל הפתח

716
00:43:47,560 --> 00:43:52,000
ולדחוף אותו בקלילות לצניחה
.חופשית, בלי להסתכן בנזק לציוד

717
00:43:53,480 --> 00:43:57,640
עתיד הפרויקט תלוי בהצלחה
.של הניסוי הזה

718
00:44:02,760 --> 00:44:07,200
אם משהו ישתבש
ואלן לא יוכל לשלוט בעצמו בכלל

719
00:44:07,480 --> 00:44:09,880
או לא יוכל לפתוח
,את המצנח בעצמו

720
00:44:10,160 --> 00:44:13,480
נצטרך לחזור לתהליך התכנון
,לחודשים נוספים

721
00:44:13,920 --> 00:44:15,560
.לפרק שוב את המערכת

722
00:44:16,080 --> 00:44:21,840
האם המנהלים יוכלו לשאת
.את העיכוב הזה שוב? איננו יודעים

723
00:44:24,440 --> 00:44:25,880
!שתי דקות

724
00:44:32,080 --> 00:44:35,440
‏12 חודשי עבודה
.מתנקזים לרגע היחיד הזה

725
00:44:35,520 --> 00:44:36,520
...היכון

726
00:44:36,760 --> 00:44:37,760
...הכן

727
00:44:38,280 --> 00:44:39,400
!צא

728
00:45:22,360 --> 00:45:24,000
.הוא מרחף יפה, נראה לי

729
00:45:24,280 --> 00:45:29,000
מהקרקע, נראה שהשינויים
.שהוכנסו עובדים ואלן בשליטה

730
00:45:31,360 --> 00:45:35,120
אלן מנווט את החליפה המגושמת
.היישר אל מרכז אזור הנחיתה

731
00:45:35,760 --> 00:45:40,680
כל מה שנותר הוא שאלן יצליח
.בנחיתת הפירואט שהוא תרגל

732
00:45:49,360 --> 00:45:51,400
.אלן פוגע בקרקע, חזק

733
00:45:51,480 --> 00:45:55,040
צוות המרדף ממהר לאזור הנחיתה
.כדי לבדוק אם הוא בסדר

734
00:46:08,160 --> 00:46:11,280
,אולי זה נראה לכם אינטנסיבי
.אבל ההרגשה לא הייתה כזו רעה

735
00:46:11,760 --> 00:46:12,800
?כן

736
00:46:14,560 --> 00:46:17,960
הרעיון היה שאלן ינחת
על כף רגל אחת, יסתובב

737
00:46:18,200 --> 00:46:20,080
.ויחליק בעדינות על גבו

738
00:46:20,640 --> 00:46:24,480
ומה שקרה בפועל הוא שאלן
,ניסה לנחות על כף רגל אחת

739
00:46:24,800 --> 00:46:28,600
.והתגלגל קדימה
,זו הייתה נחיתת גלגול נהדרת

740
00:46:29,200 --> 00:46:33,880
שנראתה נפלא על הצג
.שבו צפינו וראינו מה קורה

741
00:46:34,360 --> 00:46:39,080
אלן נפנף מיד, כשהוא
.בתוך כלוב של חומרים סביבו

742
00:46:39,360 --> 00:46:43,120
,התברר שהחליפה כמעט לא ניזוקה
.והוא היה מרוצה לגמרי

743
00:46:43,520 --> 00:46:44,480
.אז היה נהדר

744
00:46:45,080 --> 00:46:48,280
אלן, נראה לי שכרגע קבעת
.שיא עולם להחלקה על רולרבלייד

745
00:46:48,520 --> 00:46:50,800
.כן, בדיוק. אני בטוח

746
00:46:51,240 --> 00:46:53,920
.טוב, החליפה בסדר
.אלן, אתה בסדר? -כן

747
00:46:54,280 --> 00:46:56,520
.טוב, רק רציתי לוודא
.אני כבר לא בחליפה-

748
00:46:56,680 --> 00:46:59,040
רצינו לוודא שאתה
.לא בתוכה. -כן, בדיוק

749
00:47:00,040 --> 00:47:03,680
,למרות הנחיתה הקשה
אלן השלים בהצלחה את הצניחה

750
00:47:03,840 --> 00:47:05,960
והצוות השיג
:את כל היעדים שלו

751
00:47:06,080 --> 00:47:08,760
,שליטה בסחרור
,פתיחת המצנח

752
00:47:09,000 --> 00:47:12,160
ניווט החופה
.ומרדף והחזרה מוצלחים

753
00:47:12,440 --> 00:47:14,680
.הכול הלך חלק

754
00:47:15,560 --> 00:47:17,240
.טוב, כמעט הכול

755
00:47:21,520 --> 00:47:23,360
אחרי שלוש
,צניחות מבחן נוספות

756
00:47:23,480 --> 00:47:26,840
כדי לוודא שהחליפה והמצנח
,בטיחותיות לטיסה ולנחיתה

757
00:47:27,160 --> 00:47:29,800
הצוות מתקדם
.אל אבן הדרך הבאה

758
00:47:30,120 --> 00:47:32,040
- ‏57 אלף רגל -

759
00:47:35,840 --> 00:47:38,080
זה יהיה המבחן הראשון
,של המערכת כולה

760
00:47:38,360 --> 00:47:43,640
והוא יכלול אלמנט חדש וקריטי
.למשימה: בלון שעוצב במיוחד

761
00:47:45,480 --> 00:47:50,200
קשה מאוד להתרומם מעל גובה
.של 70 או 80 אלף רגל בכלי טיס

762
00:47:50,520 --> 00:47:54,240
אפשר להגיע לתחתית
.השכבה של הסטרטוספרה

763
00:47:54,720 --> 00:47:56,920
אבל בלון יכול לקחת אותך
,עמוק לתוך הסטרטוספרה

764
00:47:57,000 --> 00:47:59,400
.‏145, 140 אלף רגל

765
00:48:00,040 --> 00:48:03,240
לכן בלון הוא אמצעי פנטסטי
.כדי להביא אותך לשם

766
00:48:03,480 --> 00:48:06,040
ואתה יכול להישאר שם
.זמן לא קצר תחת הבלון

767
00:48:06,280 --> 00:48:10,280
זה גם האמצעי החסכוני ביותר
.באנרגיה להעפיל לגובה כזה

768
00:48:11,280 --> 00:48:14,520
הבלון הוא אמנם הדרך
הכי בטיחותית, פשוטה ומהירה

769
00:48:14,720 --> 00:48:17,960
להעלות אדם אל הקצה
,המרוחק של הסטרטוספרה

770
00:48:18,080 --> 00:48:21,480
אבל מערכת של בלון טומנת בחובה
.סדרה של אתגרים חדשים

771
00:48:21,800 --> 00:48:23,560
,וכמו כל דבר בפרויקט הזה

772
00:48:23,840 --> 00:48:26,640
הטעות או החישוב השגוי
הקטנים ביותר

773
00:48:26,880 --> 00:48:30,280
עלולים לגרום
.לכל העסק להתנדף כעשן

774
00:48:32,040 --> 00:48:33,960
מזג האוויר היווה
,גורם חשוב בעבר

775
00:48:34,240 --> 00:48:37,200
אך כעת הוא
.החלק המרכזי במשימה כולה

776
00:48:37,800 --> 00:48:41,000
כפי שהצוות רואה בעצמו
,בניסוי בלתי מאויש

777
00:48:41,280 --> 00:48:44,800
השינוי הקל ביותר במהירות הרוח
.יכול לקרוע בלון לגזרים

778
00:48:47,600 --> 00:48:51,600
לכן קריטי שהצוות יבצע שיגור
.רק בתנאי מזג אוויר אידיאליים

779
00:48:52,160 --> 00:48:55,920
אבל הפרחת הבלון
.אינה הדאגה היחידה של הצוות

780
00:48:58,920 --> 00:49:00,040
הדאגה העיקרית שלי

781
00:49:00,400 --> 00:49:04,200
<font color=#FFFF00>,ג'ון שטראוס
,מנהל שיגור
צוות סטרטקס פאראגון</font>
,אינה שיגור הבלון
.אלא הורדתו לקרקע

782
00:49:05,000 --> 00:49:09,240
בעוד הלחץ החיצוני על הבלון
,יפחת במהלך העלייה לסטרטוספרה

783
00:49:09,600 --> 00:49:12,360
.הגז בפנים ימשיך להתרחב

784
00:49:12,480 --> 00:49:15,080
כשהבלון יגיע
,לגובה המרבי שלו

785
00:49:15,320 --> 00:49:17,720
הוא יהיה גדול יותר
.מאצטדיון פוטבול

786
00:49:18,960 --> 00:49:21,760
אחרי שאלן יתנתק
,ממודול הציוד של הבלון

787
00:49:21,840 --> 00:49:24,480
הבלון ימשיך לרחף דרך
.האטמוספרה של כדור הארץ

788
00:49:27,120 --> 00:49:29,480
הסכנה אחרי שאלן
יעזוב את הבלון היא

789
00:49:29,880 --> 00:49:31,640
שאם אתה לא יכול
,לסיים את הטיסה

790
00:49:31,880 --> 00:49:35,360
יש לך עכשיו חפץ
בגודל של אצטדיון פוטבול

791
00:49:35,760 --> 00:49:37,720
.שעף דרך המרחב האווירי

792
00:49:37,840 --> 00:49:40,880
וכמובן, מגדלי הפיקוח
לא ממש אוהבים את הרעיון

793
00:49:40,960 --> 00:49:43,960
שאצטדיון פוטבול יטוס
.במרחב האווירי שלהם

794
00:49:44,280 --> 00:49:47,640
לכן עלינו להחזיר
את הדבר הזה לקרקע

795
00:49:47,840 --> 00:49:48,800
.במהירות האפשרית

796
00:49:49,240 --> 00:49:51,960
לשם כך
...פיתח הצוות מנגנון השמדה

797
00:49:53,360 --> 00:49:55,080
כדי להוריד אותו בחזרה
.אל כדור הארץ

798
00:49:57,040 --> 00:50:01,280
,נותרו פחות מ-24 שעות לשיגור
.והצוות צריך לדון בלוגיסטיקה

799
00:50:01,560 --> 00:50:04,560
זו הפעם הראשונה
.שהמערכת כולה תופעל יחד

800
00:50:04,840 --> 00:50:07,240
לכן כל המחלקות
.צריכות להיות מסונכרנות

801
00:50:07,480 --> 00:50:11,640
,אם רכיב אחד לא יעבוד
.זה יהיה אסון למערכת כולה

802
00:50:12,440 --> 00:50:15,200
,ייקח שעה לעלות
...ואז ייקח

803
00:50:16,280 --> 00:50:19,280
רוב הירידה עם החופה
תהיה שתי דקות של נפילה חופשית

804
00:50:19,560 --> 00:50:26,600
...ואז עשר דקות של
.‏-אז בערך 70 דקות, תלוי בתנאים

805
00:50:28,480 --> 00:50:32,800
טוב, חבר'ה, שיהיה יום טוב
.מחר. בואו ננוח כמו שצריך

806
00:50:33,080 --> 00:50:35,640
תעברו על התפקידים שלכם
.ותעשו את העבודה שלכם

807
00:51:00,600 --> 00:51:01,960
?אתם בסדר

808
00:51:10,280 --> 00:51:13,360
אלן מחובר למערכת השיגור
.בפעם הראשונה

809
00:51:13,880 --> 00:51:14,800
.זה טוב

810
00:51:15,080 --> 00:51:16,520
,עכשיו הרגע הקריטי

811
00:51:16,600 --> 00:51:19,280
שבו הצוות רואה אם יוכל
,לעבור את המבחן הראשון שלו

812
00:51:19,360 --> 00:51:23,120
לשגר בהצלחה את אלן
.והבלון אל השמים

813
00:51:50,000 --> 00:51:52,000
,השיגור מתבצע ללא תקלות

814
00:51:52,200 --> 00:51:54,480
אבל הצוות עדיין
.לא עבר את כל המשוכות

815
00:51:54,640 --> 00:51:58,240
הירידה בחזרה בבטחה
.היא המטרידה את כולם

816
00:51:58,560 --> 00:52:01,920
,כשהוא יגיע לגובה היעד
,‏57 אלף רגל

817
00:52:02,120 --> 00:52:05,960
הרוח עלולה לסחוף אותו
.במהירות של 150 קמ"ש

818
00:52:06,200 --> 00:52:07,480
...הוא באוויר

819
00:52:18,080 --> 00:52:21,720
אלן מתקרב
,לגובה היעד, 57 אלף רגל

820
00:52:21,920 --> 00:52:23,640
‏18 אלף רגל גבוה יותר

821
00:52:23,720 --> 00:52:26,400
מגובה השיוט של רוב
.מטוסי הנוסעים המסחריים

822
00:52:26,600 --> 00:52:32,520
וכעת, לראשונה, הוא ישתחרר
.מהבלון. הכול מתנקז לרגע הזה

823
00:52:33,960 --> 00:52:37,160
חדר הבקרה מתחיל
.בספירה לאחור לשחרור של אלן

824
00:52:37,360 --> 00:52:44,280
,מתחילים בספירה. חמש
.ארבע, שלוש, שתיים, אחת

825
00:52:45,240 --> 00:52:46,400
.הנה זה בא

826
00:52:46,760 --> 00:52:48,680
.אלן יצא לדרך

827
00:52:48,960 --> 00:52:50,440
.ישר למעלה

828
00:52:52,080 --> 00:52:54,040
.הוא נעלם

829
00:52:54,920 --> 00:52:57,880
הנפילה החופשית אמורה
,להימשך שתי דקות, 32 אלף רגל

830
00:52:58,000 --> 00:52:59,480
.‏16 אלף רגל בדקה

831
00:53:00,520 --> 00:53:04,640
,אין להם תמונה שלו
.אין שידור וידאו. -לא, אין להם

832
00:53:06,480 --> 00:53:08,080
.לעזאזל

833
00:53:12,920 --> 00:53:14,880
הוא אמור לפתוח
.את המצנח בקרוב

834
00:53:15,800 --> 00:53:17,400
,כעת, כשאלן שוחרר

835
00:53:17,640 --> 00:53:21,200
הצוות ממתין בחרדה לשמוע
.שהוא פתח את המצנח שלו

836
00:53:27,200 --> 00:53:28,040
<font color=#FFFF00>,ג'וליאן נוט -
- יועץ בלונים בכיר</font>

837
00:53:28,160 --> 00:53:31,600
.חבר'ה, המצנח שלו נפתח
.המצנח פתוח. -נכון-

838
00:53:31,760 --> 00:53:33,120
!יש

839
00:53:44,720 --> 00:53:48,840
עכשיו הוא צריך רק לחמוק
.מחוטי חשמל ומנפילה לבור ענק

840
00:53:53,520 --> 00:53:55,160
,כעת, כשאלן מתחת לחופה

841
00:53:55,240 --> 00:53:57,680
תפקידו של צוות המרדף
לאתר את מיקומו

842
00:53:57,760 --> 00:54:00,640
,ולחלץ אותו בבטחה
,או, במקרה הצורך

843
00:54:00,920 --> 00:54:03,840
.לספק לו סיוע רפואי מיידי

844
00:54:06,880 --> 00:54:11,000
בשלב זה הצוות כבר השלים
.עם העובדה שהנחיתה תהיה קשה

845
00:54:13,360 --> 00:54:15,320
...בדיוק כמו בקפיצה מהמטוס

846
00:54:16,200 --> 00:54:18,960
אלן מבצע
.נחיתה גרועה מושלמת

847
00:54:21,240 --> 00:54:24,760
צוות מרדף, שמעתם
?את קולו של הטייס

848
00:54:25,360 --> 00:54:28,600
כן, שמעתי את קולו של הטייס
.ב-33 הדקות האחרונות

849
00:54:47,560 --> 00:54:48,720
?אתה מוכן לשחרור הלחץ

850
00:54:49,720 --> 00:54:51,880
?הכול בסדר
.כן. הנה זה בא-

851
00:54:52,000 --> 00:54:52,800
.נסיר את זה

852
00:54:56,600 --> 00:54:57,880
.הוסר

853
00:54:59,760 --> 00:55:01,040
!כן

854
00:55:01,640 --> 00:55:03,200
.הוא בסדר. חילוץ ירוק

855
00:55:07,400 --> 00:55:10,200
"חילוץ ירוק"
.פירושו שהטייס בסדר

856
00:55:11,240 --> 00:55:12,200
!כן, מותק

857
00:55:12,280 --> 00:55:15,600
הצוות מעודד מההצלחה
,של השיגור מגובה 57 אלף רגל

858
00:55:15,880 --> 00:55:18,840
ומשלים את שאר
.ניסויי הטיסה בגובה נמוך

859
00:55:19,520 --> 00:55:22,240
כל מה שנשאר כעת
.הוא לעשות היסטוריה

860
00:55:22,600 --> 00:55:24,840
- הצניחה האחרונה -

861
00:55:27,280 --> 00:55:31,200
אחרי 18 חודשים, עשרות בדיקות
,בטיחות, מאות ניסויים על יבש

862
00:55:31,280 --> 00:55:32,360
<font color=#FFFF00>- ‏19 באוקטובר 2014, 23:40 -</font>

863
00:55:32,440 --> 00:55:35,920
עשרות אלפי שעות תכנון
,והרבה קפה

864
00:55:36,640 --> 00:55:39,440
הצוות מתכנס בחצות
כדי להתחיל בהכנות

865
00:55:39,680 --> 00:55:41,600
.לשיגור ההיסטורי של אלן

866
00:55:42,120 --> 00:55:44,320
.כולם מגויסים. בוקר טוב
.בוקר טוב-

867
00:55:47,160 --> 00:55:49,640
זה מרגש באופן שלא ייאמן

868
00:55:50,040 --> 00:55:52,000
.ומורט עצבים באופן מדהים

869
00:55:52,440 --> 00:55:55,360
אבל יש לי גם
.ביטחון מלא בצוות הזה

870
00:55:58,080 --> 00:56:00,680
מישהו דפק לי
.בדלת ב-22:38

871
00:56:01,960 --> 00:56:04,200
.נרדמתי ב-22:37

872
00:56:10,720 --> 00:56:13,680
אחרי שהצליחו להוכיח
,את תקינות המערכת בגובה נמוך

873
00:56:13,920 --> 00:56:18,640
הצוות מקבל אור ירוק ללכת
.על השיגור לגובה 130 אלף רגל

874
00:56:19,280 --> 00:56:22,240
אבל גבהים גדולים יותר
דורשים סיכונים גדולים יותר

875
00:56:22,480 --> 00:56:24,160
.וציוד גדול יותר

876
00:56:24,680 --> 00:56:27,520
הבלון שבו השתמש אלן
לניסוי בגובה 57 אלף רגל

877
00:56:27,600 --> 00:56:29,680
היה בגודל
.בניין בן עשר קומות

878
00:56:29,760 --> 00:56:33,240
הבלון שייקח אותו לחלל
.יהיה בגודל אצטדיון פוטבול

879
00:56:33,520 --> 00:56:36,400
,אם הכול יעבוד כשורה
אלן יתרומם גבוה יותר

880
00:56:36,680 --> 00:56:39,520
וייפול מרחק גדול יותר
.מכל אדם אחר בהיסטוריה

881
00:56:39,600 --> 00:56:41,400
.נכון לעכשיו אני די רגוע

882
00:56:41,720 --> 00:56:44,280
,ישנתי טוב
,שלוש-ארבע שעות

883
00:56:44,360 --> 00:56:46,120
בדיוק כמו שישנתי
.לפני השינה הקודמת

884
00:56:46,200 --> 00:56:47,440
.אז אני מרגיש טוב

885
00:56:47,680 --> 00:56:53,760
כשאני אנחת והקסדה תוסר
.והחליפה תוסר, אני אשמח מאוד

886
00:56:54,720 --> 00:56:58,040
צוות המרדף נפגש כדי לדון איך
.מזג האוויר ישפיע על המשימה

887
00:56:58,320 --> 00:57:03,120
הגובה בטיסה הזאת
.הוא 138 אלף רגל בערך

888
00:57:04,920 --> 00:57:07,920
אלן והצוות מרגישים
שהאימונים שלהם הכינו אותם היטב

889
00:57:08,120 --> 00:57:09,640
.לטיסה ההיסטורית הזאת

890
00:57:10,160 --> 00:57:13,560
,אבל אלמנטים מסוימים
.כמו תמיד, אינם בשליטתם

891
00:57:13,800 --> 00:57:17,800
הדבר שהכי מדאיג אותנו כרגע
.הוא ערפל קרקעי

892
00:57:18,160 --> 00:57:20,080
מטאורולוג הבית דון דיי

893
00:57:20,160 --> 00:57:24,680
זיהה סיכוי גבוה לערפל קרקעי
.שיתהווה ממש לפני חלון השיגור

894
00:57:25,200 --> 00:57:26,480
זה עלול
לצמצם את הראות

895
00:57:26,720 --> 00:57:29,520
ולעכב דרמטית את זמן
.התגובה של צוות המרדף

896
00:57:29,840 --> 00:57:32,280
,באשר לשיגור של היום
.בהחלט יש לנו חששות

897
00:57:32,640 --> 00:57:36,160
,בכל הקשור למזג האוויר
.תמיד יש חששות לפני שיגור

898
00:57:36,680 --> 00:57:38,960
לגלן פאטרסון
"מ"ארו-וסטרן מסוקים

899
00:57:39,040 --> 00:57:41,080
יש תוכנית
.להתמודדות עם הערפל

900
00:57:41,720 --> 00:57:45,680
,אם נצא לשטח
,ויהיה ערפל שיעטוף אותנו

901
00:57:46,600 --> 00:57:49,600
.אנחנו פשוט נחנה ונמתין

902
00:57:51,680 --> 00:57:55,320
נוסף על הערפל, הצוות
.צריך גם לדאוג לגבי רוחות

903
00:57:55,560 --> 00:57:59,080
רוח קיצונית עלולה לגרום לבלון
.להיקרע במהלך תהליך השיגור

904
00:57:59,440 --> 00:58:01,280
אם משהו ישתבש במהלך השיגור

905
00:58:01,400 --> 00:58:04,120
ואלן לא יגיע לגובה הדרוש
,לפתיחת המצנח

906
00:58:04,200 --> 00:58:06,240
.התוצאה תהיה הרת אסון

907
00:58:06,600 --> 00:58:10,720
יש לנו מה שאנחנו מכנים
.אזור שחור" בתחתית הטיסה"

908
00:58:11,080 --> 00:58:16,000
זו נקודה
שבה אלן יגיע לגובה

909
00:58:16,280 --> 00:58:18,880
,שהנפילה ממנו קטלנית

910
00:58:19,120 --> 00:58:22,800
אבל לא גבוה דיו כדי שיהיה
.למצנח זמן להיפתח כראוי

911
00:58:23,160 --> 00:58:26,560
אנחנו מגדירים את האזור הזה
.בגובה של 2,000 רגל בערך

912
00:58:27,960 --> 00:58:30,640
אבל לא רק השיגור
.מדאיג את הצוות

913
00:58:31,040 --> 00:58:33,920
בירידה, הרוחות החזקות
עלולות לסכן באופן חמור

914
00:58:34,080 --> 00:58:37,120
את היכולת של אלן
.להגיע בבטחה לאזור הנחיתה

915
00:58:38,080 --> 00:58:41,040
,צריך ממש להיזהר
.כי עלול להיות רע מאוד כאן

916
00:58:41,520 --> 00:58:45,680
.יש רכס חד שם. -יש רכס חד שם
,עוברים מעליו שלוש פעמים

917
00:58:46,040 --> 00:58:48,920
.והוא מסוכן מאוד
אז אין מצב שהוא יוכל לנחות

918
00:58:49,600 --> 00:58:51,280
.מעבר לרכס הזה

919
00:58:51,840 --> 00:58:53,880
.רק תעשו את העבודה שלכם
.אנחנו מוכנים-

920
00:58:54,160 --> 00:58:56,000
.טוב. תודה רבה לכם, חבר'ה

921
00:59:00,000 --> 00:59:01,280
,'בדיוק כמו בקולידג

922
00:59:01,480 --> 00:59:03,840
לפני ניסוי הצניחה
,שהסתיים כמעט באסון

923
00:59:03,960 --> 00:59:06,920
הסימנים המבשרים רעות גורמים
.לצוות הטיסה להיות על קוצים

924
00:59:08,080 --> 00:59:10,360
בדרך כלל
,אני לא אדם חרד

925
00:59:11,320 --> 00:59:16,600
אבל ברגע ההוא
.הייתה בהחלט חרדה

926
00:59:18,680 --> 00:59:20,040
.זה חייב להיות בטיחותי

927
00:59:20,120 --> 00:59:22,640
כל מה שאנחנו עושים צריך
,לכוון לבטיחות בפרויקט הזה

928
00:59:22,880 --> 00:59:23,920
.אחרת לא נעשה את זה

929
00:59:24,120 --> 00:59:27,960
.שני הצדדים רשאים לפרוש
,זה ההסכם שעשינו עם אלן

930
00:59:28,360 --> 00:59:32,720
שאם נרגיש בשלב כלשהו שזה
.לא בטיחותי, נהיה רשאים לפרוש

931
00:59:33,040 --> 00:59:34,680
.וגם הוא יהיה רשאי

932
00:59:36,800 --> 00:59:39,280
בעוד הצוות מכין
,את הבלון על האספלט

933
00:59:39,600 --> 00:59:41,960
אלן מתחיל את משטר
.הקדם-נשימה שלו

934
00:59:44,840 --> 00:59:46,440
במהלך נוהל הקדם-נשימה

935
00:59:46,720 --> 00:59:50,600
אלן יבלה עד ארבע שעות
.בשאיפת חמצן טהור בלבד

936
00:59:51,000 --> 00:59:53,840
זהו אמצעי המשמש
,למניעת מחלת הפחתת לחץ

937
00:59:54,280 --> 00:59:58,360
הנובעת משינויים
,בלחץ הברומטרי

938
00:59:58,720 --> 01:00:03,760
שינויים הגורמים לבועות חנקן להיווצר
.בזרם הדם ולנדוד אל שאר הגוף

939
01:00:04,240 --> 01:00:07,920
המחלה עלולה להיות מתישה
.ולעתים קרובות קטלנית

940
01:00:08,240 --> 01:00:10,520
כמות החמצן הגדולה
שנשאפה במהלך הקדם-נשימה

941
01:00:10,680 --> 01:00:12,960
תשטוף את כל החנקן
מהדם של אלן

942
01:00:13,080 --> 01:00:16,720
ותמנע מהבועות להיווצר
.בירידה העל-קולית

943
01:00:18,400 --> 01:00:21,080
.ככה נראה זן

944
01:00:26,480 --> 01:00:29,440
,בעוד אלן לובש את החליפה
.הצוות יוצא להפסקה

945
01:00:29,560 --> 01:00:33,680
מזג האוויר מתחיל להתבהר
.ונותן להם חלון יציב לשיגור

946
01:00:34,400 --> 01:00:35,840
,הרגשתי שאנחנו מוכנים

947
01:00:36,160 --> 01:00:39,400
.שאנחנו לגמרי בדרך הנכונה

948
01:00:41,680 --> 01:00:45,720
הצוות ממשיך להכין את הבלון
.למילוי על רחבת השיגור

949
01:00:46,800 --> 01:00:48,560
?מה קורה שם

950
01:01:04,480 --> 01:01:06,560
הצוות ממהר
,לכבות את השריפה

951
01:01:06,800 --> 01:01:09,520
אבל לא מצליח להציל בזמן
.את הבלון השברירי

952
01:01:23,520 --> 01:01:26,360
המהנדסים בזירה מזהים
.במהירות את הגורם

953
01:01:26,920 --> 01:01:30,640
השריפה נוצרה ממנגנון נתיכים
שנועד להוריד את הבלון

954
01:01:30,880 --> 01:01:33,200
אחרי שאלן
.ישתחרר ממנו בחלל

955
01:01:33,840 --> 01:01:36,920
,למרבה האירוניה
המתקן שנועד להציל חיי אדם

956
01:01:37,240 --> 01:01:38,960
היה עלול לגבות
.את חייו של אלן

957
01:01:39,360 --> 01:01:42,080
אין ספק שמשהו
.השתבש באופן חמור

958
01:01:43,600 --> 01:01:46,120
לכולם התרוצצו
,בראש אותן שאלות

959
01:01:46,360 --> 01:01:50,520
למה הנתיך נשרף
?בשלב הזה? מה דפוק שם

960
01:01:50,720 --> 01:01:54,240
והאם זה עלול להידפק
?במהלך הטיסה או קרוב לקרקע

961
01:01:55,280 --> 01:02:00,600
זה מפחיד. אתה לא יכול
?שלא לחשוב, למה זה קרה

962
01:02:00,880 --> 01:02:04,920
והאם יש סיכוי שזה
?יקרה בזמן הלא נכון

963
01:02:06,400 --> 01:02:09,080
.זו טעות יקרה שפוגעת במורל

964
01:02:10,040 --> 01:02:13,440
זה מסוג הדברים שאתה רואה אותו
.מתרחש ואתה יודע מה המשמעות

965
01:02:14,160 --> 01:02:16,400
נאלצנו לבטל
.את המשימה בשלב ההוא

966
01:02:16,960 --> 01:02:20,400
לצוות אין ברירה אלא לבטל
.את השיגור של היום

967
01:02:21,400 --> 01:02:22,760
אני חושב שנבצע תדרוך

968
01:02:22,960 --> 01:02:25,720
ואז נראה מה דעתם
של האנשים על מזג האוויר

969
01:02:26,240 --> 01:02:28,080
ואם תהיה
.הזדמנות נוספת מחר

970
01:02:31,840 --> 01:02:35,080
עדיין שינינו דברים
.עד הרגע האחרון

971
01:02:35,360 --> 01:02:42,360
גורם השריפה ברחבת השיגור
.היה פיתוח שביצענו עד לאותו היום

972
01:02:42,680 --> 01:02:47,480
,דברים השתנו
.וכנראה עשינו טעות בתוכנה

973
01:02:48,240 --> 01:02:51,000
זה מראה איך פרט קטן
.יכול להשפיע בענק

974
01:02:52,720 --> 01:02:56,280
,חייו של אלן על כף המאזניים
.ולכן אין מקום לטעויות

975
01:02:56,840 --> 01:03:00,760
אבל קל לעשות טעויות
.כשאתה תשוש גופנית ונפשית

976
01:03:02,440 --> 01:03:06,960
כל מי שהתעסק בצד של התוכנה
היה אמור להיות חכם פי מאה

977
01:03:07,120 --> 01:03:12,000
ולא לפשל. אבל כשאתה שקוע
,בעניין הזה הרבה זמן

978
01:03:12,320 --> 01:03:18,200
,במצב המתיש הזה
.זה סוג השחיקה שמתרחש

979
01:03:22,440 --> 01:03:27,360
בעבור הצוות, השריפה היא תזכורת
.מפחידה לסכנה הטמונה בפרויקט

980
01:03:28,040 --> 01:03:31,080
,אבל בעבור אלן
זו הזדמנות להרהר בכל הדברים

981
01:03:31,160 --> 01:03:33,920
שהוא משאיר מאחור
.במסעו אל הכוכבים

982
01:03:34,560 --> 01:03:36,320
אני חושבת שמה שקרה הוא

983
01:03:36,480 --> 01:03:39,800
שזה גרם לנו לקלוט
.שהעסק הזה אמיתי

984
01:03:40,480 --> 01:03:45,040
ואני חושבת שיש
,המון חרדה עכשיו

985
01:03:46,040 --> 01:03:48,720
.זה באמת מפחיד

986
01:03:49,000 --> 01:03:52,000
.והסיכון הוא גדול

987
01:03:52,440 --> 01:03:56,320
.ובחרת לסכן את עצמך

988
01:03:57,160 --> 01:04:02,520
,וחשוב מכך, אם משהו ישתבש
.אתה תשנה את החיים של כולנו

989
01:04:03,280 --> 01:04:06,600
כן, החשיבה
על האפשרות של מוות

990
01:04:06,920 --> 01:04:12,320
היא משהו שאתה צריך
.להכניס לראש בפרויקט הזה

991
01:04:12,800 --> 01:04:15,640
וכמהנדסים, אנחנו צריכים
,להחפיץ את הדבר הזה

992
01:04:16,200 --> 01:04:19,480
ואנחנו משתמשים במונחים
,"כמו "סיבולת לאובדן חיים

993
01:04:20,160 --> 01:04:25,720
שזה לדבר בצורה חנונית
.על האפשרות שמישהו ימות

994
01:04:27,400 --> 01:04:29,560
זה לא רק עניין
.שנוגע למורל הצוות

995
01:04:29,640 --> 01:04:33,640
הטעות היקרה הזאת תעלה
לפרויקט מאות אלפי דולרים

996
01:04:34,000 --> 01:04:37,120
ותעכב את השיגור עד לחלון הבא
.של מזג אוויר בהיר

997
01:04:37,440 --> 01:04:39,920
.יכולים לחלוף ימים או חודשים

998
01:04:40,960 --> 01:04:45,440
אנשים שאלו אותי אם אלן
.בעיצומו של משבר אמצע החיים

999
01:04:45,960 --> 01:04:49,560
עניתי להם
.שזה מתרחש כבר שנים

1000
01:04:50,520 --> 01:04:55,920
החדשות הרעות הן שהוא בוחר
.לצאת לשטח ולסכן את חייו

1001
01:04:56,240 --> 01:04:59,080
הקטע שקשה
להתמודד איתו הוא

1002
01:04:59,400 --> 01:05:04,560
שבחרת דרך שעלולה
.שלא לאזן את התמונה הכוללת

1003
01:05:06,120 --> 01:05:08,320
.כל הפרויקט הזה מסוכן מאוד

1004
01:05:08,480 --> 01:05:11,520
.הרבה סכנה מעורבת בעניין

1005
01:05:11,760 --> 01:05:15,280
הצוות עבד קשה מאוד כדי
,לוודא שיהיה בטיחותי ככל האפשר

1006
01:05:15,360 --> 01:05:16,720
.אבל זה עדיין מסוכן מאוד

1007
01:05:16,920 --> 01:05:19,720
בן אדם ייפול מהשמים
,במהירות של 1,300 קמ"ש

1008
01:05:20,000 --> 01:05:22,760
ואתה צריך לדעת שאתה
.תנחית אותו בבטחה על הקרקע

1009
01:05:23,080 --> 01:05:30,200
זה נעשה אמיתי ואישי מאוד
.כשאלן אמר, טוב, ארגנתי מטוס

1010
01:05:30,480 --> 01:05:34,520
אם משהו ישתבש, המטוס
.יאסוף את קתי ויביא אותה הנה

1011
01:05:36,480 --> 01:05:39,520
חשבתי, אוי, אלוהים, בבקשה
.שלא אצטרך להתקשר למטוס הזה

1012
01:05:39,960 --> 01:05:41,400
...אני פשוט

1013
01:05:41,840 --> 01:05:43,960
- הצניחה האחרונה, חלק 2 -

1014
01:05:47,960 --> 01:05:50,680
,‏- 24 באוקטובר 2014
- ‏2:37 לפנות בוקר

1015
01:05:55,240 --> 01:05:57,640
בהיעדר ידיעה מתי יגיע
,חלון מזג האוויר הבא

1016
01:05:58,440 --> 01:06:02,640
,הצוות נותר בדריכות מתמדת
.מוכן לפעולה בהתראה של דקות

1017
01:06:03,680 --> 01:06:07,040
אז... קבוצת העננים
...הקטנה הזאת כאן

1018
01:06:09,000 --> 01:06:14,520
אתה ממוקד מאוד במשימה
,ובדברים שעלולים להשתבש

1019
01:06:14,800 --> 01:06:18,160
,על מה אצטרך לתת דין וחשבון
.האם הכול במקום, מה קורה

1020
01:06:18,680 --> 01:06:21,720
שאלו פעם את באז אולדרין
,איך הרגיש כשהיה בירח

1021
01:06:22,680 --> 01:06:25,760
,והוא ענה, אין לי מושג
.פחדתי כל כך לפשל

1022
01:06:25,960 --> 01:06:28,520
,זה כל מה שהדאיג אותי
.הדברים שאני עושה

1023
01:06:29,920 --> 01:06:32,440
שתיים מאחיותיו
של אלן הגיעו לרוזוול

1024
01:06:32,520 --> 01:06:34,320
לקראת ניסיון
.השיגור ההיסטורי הזה

1025
01:06:35,640 --> 01:06:38,520
קתי והילדים
.לא יהיו נוכחים

1026
01:06:43,040 --> 01:06:46,000
אלן מתאים מאוד לביצוע
,המשימה בגלל כמה סיבות

1027
01:06:46,120 --> 01:06:49,120
:אבל אלה הסיבות העיקריות

1028
01:06:49,760 --> 01:06:52,560
.הוא מהנדס ברמ"ח איבריו
.הוא קולט את הצד ההנדסי

1029
01:06:52,680 --> 01:06:55,320
אפשר לדבר עם אלן
.על מה שקורה

1030
01:06:56,360 --> 01:06:58,520
.הוא סבלני וסלחני מאוד

1031
01:06:59,080 --> 01:07:00,840
כולנו עשינו הרבה
,טעויות לאורך הדרך

1032
01:07:00,920 --> 01:07:02,880
.ואלן ספג את כולן באהבה

1033
01:07:03,560 --> 01:07:06,400
,אפילו כששרפנו בלון
.אלן היה נהדר כלפינו

1034
01:07:08,280 --> 01:07:10,240
רצינו שהפרויקט הזה
,יהיה בפרופיל נמוך

1035
01:07:10,440 --> 01:07:14,000
כי אתה נאלץ לעשות
דברים מוזרים לפעמים

1036
01:07:14,240 --> 01:07:15,200
.אם אנשים צופים בך

1037
01:07:15,880 --> 01:07:21,720
לא רציתי שהצוות יצטרך להתמודד
עם זה שהעולם צופה בהם

1038
01:07:22,160 --> 01:07:25,080
בזמן שהם מבצעים
את התמרונים המסוכנים האלה

1039
01:07:25,400 --> 01:07:28,760
וצריכים להתרכז
.בכל רגע במה שהם עושים

1040
01:07:29,760 --> 01:07:31,280
<font color=#FFFF00>,ג'ים הייהרסט
משקיף רשמי</font>
איגוד הצניחה האמריקאי
.זה כמו צ'רלס לינדברג

1041
01:07:31,360 --> 01:07:33,600
,הוא פעל בשקט
,בפרופיל נמוך

1042
01:07:34,040 --> 01:07:36,000
"בנה את "הרוח של סנט לואיס

1043
01:07:36,200 --> 01:07:39,560
וחצה את האוקיינוס האטלנטי
.בטיסת סולו

1044
01:07:39,680 --> 01:07:42,360
אני רואה את אלן
.כסוג כזה של בן אדם

1045
01:07:42,600 --> 01:07:46,920
הוא בנה בשקט צוות של מהנדסים
.שקורצו מהחומר הנכון

1046
01:07:47,160 --> 01:07:48,840
.ואני ממש מעריץ את אלן

1047
01:07:51,120 --> 01:07:53,680
תדאג לעקוב
.אחרי מה שקורה. -טוב

1048
01:07:57,280 --> 01:08:00,760
אחרי שהמתינו כמה ימים
,עד שרוחות מדבר חזקות יחלפו

1049
01:08:01,000 --> 01:08:04,360
הצוות מקבל סוף סוף
.את תחזית מזג האוויר שחיכה לה

1050
01:08:04,760 --> 01:08:08,160
,דון אמר שאם לא נשגר היום
.זה לא יהיה באשמת מזג האוויר

1051
01:08:10,280 --> 01:08:12,080
כל הבדיקות שביצענו
.עד כה נראות טוב

1052
01:08:12,320 --> 01:08:14,920
,אלן מבצע קדם-נשימה
.הוא יגיע הנה בתוך 20 דקות

1053
01:08:15,160 --> 01:08:17,600
ואיזו מוזיקה הוא בחר
?לקדם-נשימה היום

1054
01:08:17,680 --> 01:08:20,440
אני חושב שהוא פשוט שומע
.שירים אקראיים של סיימון וגרפונקל

1055
01:08:37,440 --> 01:08:39,120
.מעולה
.נחמד-

1056
01:08:55,720 --> 01:08:56,800
.היום הוא יום מרגש

1057
01:08:56,880 --> 01:09:02,200
זו הזדמנות אולי לשבור
.את השיא ולהתרומם גבוה עוד יותר

1058
01:09:03,080 --> 01:09:06,360
אני חושב שאנחנו נכנסים
.לתקופה מרגשת בחקר החלל

1059
01:09:06,480 --> 01:09:10,640
זו החליפה החדשה הראשונה
.מזה כמעט 30 שנה

1060
01:09:10,960 --> 01:09:18,200
נראה שבעתיד הלא רחוק מדי
.נצא שוב אל החלל העמוק

1061
01:09:24,440 --> 01:09:26,400
.אלוהים, זה מטורף

1062
01:09:28,680 --> 01:09:31,080
.הבלון מולא ואלן התמקם

1063
01:09:31,320 --> 01:09:35,160
הצוות מחכה לאישור הסופי
.לפני השיגור ההיסטורי

1064
01:09:36,200 --> 01:09:38,280
,צוות טיסה
.כאן צוות מרדף, מתקשר לוודא

1065
01:09:38,600 --> 01:09:41,120
יש לכם שטח פנוי
.למרחק של 24 ק"מ

1066
01:09:43,800 --> 01:09:46,000
,צוות שיגור
.כאן צוות טיסה. צאו לדרך

1067
01:09:46,120 --> 01:09:50,960
.אלה התנאים הכי טובים שנקבל
.אז יש לכם אישור לשגר

1068
01:09:51,440 --> 01:09:52,960
.בהצלחה, חבר'ה

1069
01:10:23,760 --> 01:10:25,400
.להתראות, אלן

1070
01:10:40,280 --> 01:10:41,880
.איזה יופי

1071
01:10:43,000 --> 01:10:44,560
.הטייס יצא לדרך

1072
01:10:47,240 --> 01:10:48,600
!כן

1073
01:10:57,160 --> 01:10:59,320
.בהצלחה, אלן
.נתראה בעוד כמה דקות

1074
01:11:14,600 --> 01:11:16,440
,הטייס בטיסה

1075
01:11:16,760 --> 01:11:18,320
כעת עובר
,בגובה של 2,000 רגל

1076
01:11:18,400 --> 01:11:21,600
הוא נכנס כרגע
.לאזור השחור

1077
01:11:24,880 --> 01:11:25,760
.טייס, כאן צוות טיסה

1078
01:11:25,880 --> 01:11:32,040
רצינו להודיע לך שאתה נע בעקביות
.ועומד להתנתק בעוד כמה דקות

1079
01:11:40,320 --> 01:11:44,120
הטמפרטורה החיצונית שם
.היא 65 מעלות מתחת לאפס

1080
01:11:48,840 --> 01:11:51,000
.אתה בגובה 64 אלף רגל

1081
01:11:51,280 --> 01:11:54,480
.אתה נכנס כעת לסטרטוספרה

1082
01:12:00,120 --> 01:12:05,960
.‏...080 ב-180 קמ"ש

1083
01:12:09,000 --> 01:12:12,040
.‏...90 אלף רגל

1084
01:12:22,400 --> 01:12:23,920
.טייס, כאן צוות טיסה

1085
01:12:24,000 --> 01:12:27,640
אתה נע כעת בגובה
.של 131 אלף רגל

1086
01:12:28,040 --> 01:12:31,960
זו קריאה בלתי רשמית
.של שיא רשמי חדש

1087
01:12:32,200 --> 01:12:33,920
.וואו

1088
01:12:35,440 --> 01:12:38,440
?אה, באמת
.כן-

1089
01:12:40,120 --> 01:12:41,880
.מצטערת... כן, אני יודעת

1090
01:12:41,960 --> 01:12:44,920
...כאילו חשבתי לעצמי
.אלוהים

1091
01:12:45,000 --> 01:12:46,840
...אנחנו עומדים לעשות את

1092
01:12:57,640 --> 01:12:59,080
בעוד אלן מרחף בשלווה

1093
01:12:59,160 --> 01:13:02,200
אל מעבר לנקודה שממנה
,קפץ פליקס באומגרטנר

1094
01:13:02,280 --> 01:13:05,920
הוא מתבונן בנוף
.שאף אדם לא ראה בעבר

1095
01:13:07,680 --> 01:13:11,200
,אין לי מילים לתאר לכם
.חבר'ה, כמה יפה כאן

1096
01:13:13,440 --> 01:13:15,400
.אפשר רק לדמיין

1097
01:13:20,520 --> 01:13:25,560
אתה נע כרגע בגובה
.של 135 אלף רגל

1098
01:13:34,560 --> 01:13:38,600
רק לידיעתך, יש לנו אישור
.מרשות התעופה הפדרלית לצניחה

1099
01:13:38,720 --> 01:13:42,080
אנחנו מתכוונים
.להצניח אותך כשתגיע לאזור

1100
01:13:50,920 --> 01:13:55,240
.היי, כאן צוות טיסה
.אנחנו נבצע שחרור עכשיו

1101
01:13:57,520 --> 01:14:02,640
ואז, כמובן, כשאתה מגיע לספירה
,לאחור לקראת השחרור שלו

1102
01:14:02,880 --> 01:14:06,640
,המחשבה הראשונה היא
.בבקשה, תן לו להשתחרר

1103
01:14:08,200 --> 01:14:10,800
נקווה שהוא
.לא ייתקע שם למעלה

1104
01:14:14,080 --> 01:14:16,560
.אנא אשר מילולית

1105
01:14:18,440 --> 01:14:20,360
.הטייס מוכן לשחרור

1106
01:14:23,280 --> 01:14:29,480
זה אחד התרחישים
,שהדיר שינה מעינינו

1107
01:14:29,680 --> 01:14:33,800
כי אי יכולת לשחרר את אלן
.מהבלון תהיה בעיה רצינית

1108
01:14:34,120 --> 01:14:35,960
לא תהיה
.דרך אחרת להוריד אותו

1109
01:14:36,280 --> 01:14:40,440
.לפי סימן שלי
,חמש, ארבע, שלוש

1110
01:14:40,760 --> 01:14:43,080
.שתיים, אחת

1111
01:15:13,400 --> 01:15:16,120
.‏130 אלף רגל

1112
01:15:19,720 --> 01:15:22,400
.‏110 אלף רגל

1113
01:15:24,560 --> 01:15:26,480
.‏80 אלף רגל

1114
01:15:28,040 --> 01:15:30,680
.‏50 אלף רגל

1115
01:15:32,960 --> 01:15:34,160
.הנה זה בא

1116
01:15:37,600 --> 01:15:39,920
‏31 אלף רגל, צונח,

1117
01:15:40,280 --> 01:15:42,920
.‏30 אלף רגל

1118
01:15:44,200 --> 01:15:46,680
...איבדנו את הנתונים
.איננו רואים את החופה עדיין-

1119
01:15:50,840 --> 01:15:55,880
צוות ניווט, כאן 4. כרגע
.שמענו את הבום מהירידה שלו

1120
01:15:59,640 --> 01:16:01,560
.גובה פתיחת מצנח

1121
01:16:03,560 --> 01:16:05,320
.הוא יורד מהר מדי

1122
01:16:08,160 --> 01:16:09,920
.לא רואים חופה

1123
01:16:14,760 --> 01:16:17,000
.אתה בגובה פתיחת מצנח

1124
01:16:17,360 --> 01:16:19,440
.משוך ושחרר את המצנח

1125
01:16:20,160 --> 01:16:22,120
.פותח חופת מצנח

1126
01:16:31,440 --> 01:16:35,640
.יש אישור
!רואים את החופה. -יש

1127
01:16:39,840 --> 01:16:41,560
!יש

1128
01:16:53,280 --> 01:16:56,600
...תרחף, תרחף
.תמשיך לרחף

1129
01:16:59,320 --> 01:17:01,000
.אנא עדכן

1130
01:17:01,320 --> 01:17:05,520
.הטייס נחת על הקרקע
.ממתין כעת לחילוץ

1131
01:17:05,840 --> 01:17:09,040
,מה המרחק שלכם משם
.צוות חילוץ? -800 מטר

1132
01:17:11,440 --> 01:17:13,840
,צוות מרדף
.בצע פנייה שמאלה

1133
01:17:46,000 --> 01:17:48,760
.הטייס בריא ושלם

1134
01:17:55,040 --> 01:17:58,080
?איך אתה מרגיש
.אני עייף, אבל בריא-

1135
01:17:59,600 --> 01:18:01,400
!מגניב

1136
01:18:01,640 --> 01:18:03,040
.כל כך שקט

1137
01:18:08,960 --> 01:18:11,680
.הצלחה גדולה
.הכול פעל בצורה מושלמת

1138
01:18:17,560 --> 01:18:20,000
,שואלים אותי לעתים קרובות
?למה בני אדם

1139
01:18:20,080 --> 01:18:21,960
למה אתה מתכנן בכלל
?רכבי חלל לבני אדם

1140
01:18:22,160 --> 01:18:23,680
רובוטים יכולים
.לעשות את הכול

1141
01:18:24,000 --> 01:18:25,320
,אני מחזיר להם בשאלה

1142
01:18:25,400 --> 01:18:27,680
מה היה שמו של הרובוט
הראשון שנחת על הירח

1143
01:18:27,760 --> 01:18:30,280
?ומאיזו ארץ הוא היה
.ואף אחד לא יודע לענות על זה

1144
01:18:30,840 --> 01:18:35,840
אני חושב שסטרטקס הפיחה מרץ
.חדש בארה"ב ובעולם במידת מה

1145
01:18:35,920 --> 01:18:38,560
כן, אפשר לבצע
.את הדברים המגניבים האלה

1146
01:18:40,280 --> 01:18:45,720
זו אחת מ... זו כנראה
.החוויה המדהימה בחיי עד כה

1147
01:18:45,800 --> 01:18:48,680
מעולם לא עבדתי עם קבוצה
מדהימה יותר של אנשים

1148
01:18:49,040 --> 01:18:55,880
ויצרתי משהו שמהווה שיר הלל
.מדהים ליכולת של בני האדם

1149
01:18:56,520 --> 01:19:00,240
.זה אדיר ביותר
.ממש מגניב

1150
01:19:03,880 --> 01:19:09,720
הדבר הראשון שאעשה אולי כשהוא
.יחזור מהצניחה הוא לחבוט בו

1151
01:19:10,640 --> 01:19:15,440
מנהל בגוגל שרד"
,צניחה מהסטרטוספרה

1152
01:19:15,760 --> 01:19:17,320
,אבל הוא במצב אנוש"

1153
01:19:17,520 --> 01:19:21,280
כי אשתו רצה אליו"
."וחבטה בו על מסלול הנחיתה

1154
01:19:29,800 --> 01:19:30,800
!נפלא

1155
01:19:30,920 --> 01:19:32,560
.ללא ספק, היה נהדר

1156
01:19:33,160 --> 01:19:37,360
.טוב... היי, אחותי כאן
.טוב לראות אותך, את שתיכן

1157
01:19:37,880 --> 01:19:39,720
!אני כל כך מאושרת

1158
01:19:41,560 --> 01:19:46,280
,איך היה למעלה? -היה מדהים
.ממש נחמד. זה היה יפהפה

1159
01:19:46,360 --> 01:19:53,000
,רואים את האפלה של החלל
...את האטמוספרה

1160
01:19:53,160 --> 01:19:55,920
?איך אתה מרגיש
.אני מרגיש טוב. קצת עייף-

1161
01:19:56,520 --> 01:19:58,240
אבל אחרי
,כל העבודה הקשה שעשינו

1162
01:19:58,320 --> 01:20:01,600
,שכל הצוות הזה עשה
,במשך זמן רב כל כך

1163
01:20:01,960 --> 01:20:06,440
להגיע בסוף לרגע הזה
.זה ממש מיוחד. אז תודה לכולכם

1164
01:20:06,520 --> 01:20:08,240
.כן

1165
01:20:17,120 --> 01:20:20,200
נוסף על שבירת השיא
לקפיצה מהגובה הרב ביותר

1166
01:20:20,440 --> 01:20:22,120
,ומרחק נפילה חופשית כולל

1167
01:20:22,360 --> 01:20:26,760
צוות סטרטקס היה חלוץ בכמה
.חידושים טכנולוגיים חשובים

1168
01:20:26,960 --> 01:20:28,840
החליפה הראשונה מסוגה
שאלן לבש

1169
01:20:28,920 --> 01:20:31,560
תוצב במוזאון האוויר והחלל
,של הסמיתסוניאן

1170
01:20:31,880 --> 01:20:35,840
שם היא תיבחן ותעבור אדפטציה
.לחקר אטמוספרי עתידי

1171
01:20:36,360 --> 01:20:40,120
ומערכת מצנח העוגן הייחודית
שמנעה מאלן להסתחרר

1172
01:20:40,400 --> 01:20:44,800
נבחנת בקפידה כמנגנון בטיחות
,לתיירות חלל בגובה רב

1173
01:20:45,040 --> 01:20:47,240
.כמו גם ליישומים צבאיים

1174
01:20:47,440 --> 01:20:50,240
מה שהתחיל כחלום
וסקיצה על מפית

1175
01:20:50,440 --> 01:20:53,800
הפך לראשיתו של עידן חדש
,בחקר הסטרטוספרה

1176
01:20:53,960 --> 01:20:58,400
עם מסע שובר שיאים
.לכוכבים של חוקר בלתי צפוי

1177
01:21:01,280 --> 01:21:03,720
."אתם צופים ב"ספורטס סנטר

1178
01:21:04,360 --> 01:21:08,600
,מנהל בגוגל, אלן יוסטס
,נסק אל הסטרטוספרה

1179
01:21:08,880 --> 01:21:12,880
,גובה של 40 ק"מ
,‏135 אלף רגל

1180
01:21:13,960 --> 01:21:16,480
,שבר את מחסום הקול
.רק כי הוא מטורף

1181
01:21:20,520 --> 01:21:21,680
<font color=#FFFF00>,מוקדש למשפחתי
שהרשתה לי להמשיך</font>

1182
01:21:21,920 --> 01:21:23,080
<font color=#FFFF00>לא מפני ששכנעתי
אותם שזה בטיחותי</font>

1183
01:21:23,280 --> 01:21:24,600
<font color=#FFFF00>אלא כי הם ידעו כמה אני
מאושר לעבוד על הפרויקט הזה</font>

1184
01:21:24,960 --> 01:21:26,240
<font color=#FFFF00>.עם הצוות הזה
!ההקרבה שלהם היא שאפשרה זאת</font>

1185
01:21:26,400 --> 01:21:27,440
<font color=#FFFF00>אלן יוסטס, חוקר סטרטוספרה</font>

1186
01:21:28,760 --> 01:21:30,560
תודה מיוחדת"
לטייבר מקלום ולג'וליאן נוט

1187
01:21:31,160 --> 01:21:33,200
על מומחיותם"
בתחום החלל ומערכות בלונים

1188
01:21:33,720 --> 01:21:35,320
"ועל הרכבת הצוות"

1189
01:21:36,440 --> 01:21:38,480
,אלן אמנם חזר הביתה בבטחה"
אבל המשימה טרם הסתיימה

1190
01:21:39,240 --> 01:21:41,120
עד שהבלון יחזור"
"גם הוא אל הקרקע

1191
01:21:41,800 --> 01:21:44,800
<font color=#FFFF00>- מצלמת הבלון -</font>

1192
01:21:49,839 --> 01:21:53,839
<font color=#FFFF00>‏"14 דקות מכדור הארץ"</font>

1193
01:21:53,990 --> 01:21:57,990
<font color=#FFFF00>:תרגום
גולן שמעוני</font>

1194
01:21:58,141 --> 01:22:02,141
<font color=#FFFF00>:עריכה לשונית
יעל פרידמן</font>

1195
01:22:02,292 --> 01:22:07,292
<font color=#FFFF00>:הפקת תרגום
טרנס טייטלס בע"מ</font>

1196
01:22:07,443 --> 01:22:13,443
<font color=#FFFF00><i>הובא, סונכרן ונערך על ידי
אריאל אפרתי</font>